金毘羅案内図

金毘羅船で丸亀にやってきた参拝客は、案内絵図を手渡されます。その案内図に従って「金毘羅＋四国霊場善通寺　＋　七ヶ寺」巡礼を行って、再び丸亀に帰ってきて、帰路の船に乗ることが多かったことを、前回までにお話ししました。案内図には、目印となるモニュメントが描かれるのがお約束でした。新たに描かれるようになったモニュメントで、その案内図がいつごろ出版されたかもわかります。今回は絵図に描かれたモニュメントを見ながら絵図の発行年代を推測していきたいと思います。

最初に、参拝道モニュメントの完成年を押さえておきます。

天明２年 1782 粟島庄屋、高藪の鳥居寄進。
天明８年 1788 二本木銅鳥居建立。
文化元年1804　　善通寺の五重塔完成
文化３年 1806 丸亀福島湛甫竣工。
文政元年 1818 二本木銅鳥居修覆。
文政５年 1822 十返舎一九、「讃岐象頭山金毘羅詣」
天保２年 1831 金堂初重棟上げ。
天保４年 1833 丸亀新掘湛甫竣工。
天保５年 1834 神事場馬場完成、多度津港新湛甫起工。
天保６年 1835 芝居定小屋（金丸座）上棟。
天保１１年1840 多度津須賀に石鳥居建立。善通寺五重塔落雷を受けて焼失。
弘化２年 1845 金堂、全て成就。
嘉永元年 1848 阿波街道口に鳥居建立。
嘉永２年 1849 高藪町入口、地蔵堂建立。
嘉永４年 1851 二本木に江戸火消組奉納の並び灯龍完成
安政元年 1854 安政地震で新町の鳥居崩壊、高藪口の鳥居破損。
　　道作工人智典、丸亀口から銅鳥居までの道筋修理終了。
安政２年 1855 新町に石鳥居再建。（位置が東に移動）
安政４年 1857 多度津永井に石鳥居建立。
安政６年 1859 一の坂口の鉄鳥居建立。
万延元年 1860 高燈籠竣成。
文久元年 1861 内町本陣上棟。
元治元年 1864 榎井村六条西口に鳥居建立。
慶應３年 1867 賢木門前に真鍮鳥居建立。旗岡に石鳥居建立。

上の年表を、年代判定の「ものさし」にして。案内絵図の発行年代を推測してみます。

　　　　　　E２７「丸亀ヨリ金毘羅善通寺弥谷道案内記」
　この絵図で、大きな指標となるのが丸亀港のふたつの湛甫①②と、二本木周辺⑤のモニュメント群です

②に天保４年（１８３３）に完成した新堀が描かれ、江戸町人の寄進灯龍２基が並ぶこと
⑤に万延元年（１８６０）に建設された高燈籠が描かれていること。
さらに金毘羅の山上を見ると、金堂が旭社と改名されていること

ここからは、神仏分離の進んだ明治以後に発行されたものであることが分かります。年表を見ると慶應３（１８６７）年に、賢木門前に真鍮の鳥居建立されたという情報があります。確かに、賢木門前には鳥居があります。しかし、これが、真鍮かどうかは分かりません。また、金毘羅大権現から金刀比羅宮へと切り替えが進み、神仏分離が実質的に進められるのは、翌年の明治２年以後です。下限年代を絞り込む情報を、私は見つけることができません。絵図の発行年代は明治２年（１８６７）～明治５年くらいまでとしておきます。

善通寺　ないはずの五重塔が描かれる

私がこの案内図を見ていて不思議に思うのは、善通寺の五重塔です。

この塔は、戦国末期に焼け落ちてなかったものが文化元年（１８０４）に再建されます。ところがそれもつかのまで、天保１１（１８４０）年には落雷で焼失します。それが再建されるのは明治の後半になってからのことです。つまり、幕末から明治前半には、善通寺の五重塔は姿を消していたはずです。ところがどの金毘羅案内図を見ても、善通寺の五重塔は描かれているのです。これをどう考えればいいのでしょうか？

善通寺の東院と誕生院　五重塔

善通寺にとって五重塔は必要不可欠のアイテムなので、実際になくても描くというのが「お約束」だったのかもしれません。どちらにしても五重塔は、絵図がいつ描かれたかを知るための基準にはならないことを押さえておきます。

E㉒「丸亀ヨリ金毘羅善通寺弥谷道案内記」

これも原田屋の版で、先ほど見た明治ものと描かれているモニュメントはほとんど同じです。ところが、山上の宗教施設の註が全て異なっています。金堂や観音堂など神仏混淆時代の呼名が記されています。ということは、神仏分離前に発行されたものであることが分かります。山下のモニュメントを見てみると、次の２つが描かれています

・二本木の高灯龍（万延元年（１８６０）完成）
・仁王門下の一ノ坂口の鉄鳥居（安政六年（１８５９）建立）

以上から、E㉒は高灯籠建立後から明治維新までの間に出されたものと分かります。

　　　　　　E㉗「丸亀ヨリ金毘羅善通寺弥谷道案内記」

E㉗を先ほどのE㉒と比べて、何がなくなっているかを「引き算」してみます。

・二本木の高灯龍（万延元年（１８６０）完成）がありません。
・しかし、１８５１年に完成した並び燈籠はあります
・仁王門下の一ノ坂口の鉄鳥居（安政六年（１８５９）建立）もありません。
・新町の燈籠もありません。

年表を見ると分かるように、新町の燈籠は、安政元年（１８５４）の大地震で倒れてしまいます。そして、その翌年・安政２（１８５５）年に、位置を東側に移して石鳥居として建立されます。これが現在のもののようです。以上からこの案内図は、新町鳥居の建立より前で、並び灯籠完成後の間に出版されたことになります。

　　　　　　E⑳「丸亀ヨリ金毘羅善通寺弥谷道案内記」

最後にE⑳です

①天保４年（１８３３）に完成した新堀湛甫が描かれ、江戸町人の寄進灯龍も３基並ぶこと
②弘化２年（１８４５）に完成した金堂が描かれていること。
③万延元年（１８６０）に、二本木に建設される高燈籠が描かれていないこと。
④安政元年（１８５４）に倒壊した新町の鳥居が再建前の位置に描かれていること。
⑤二本木に嘉永４年（１８５１）に江戸火消組奉納の並び灯龍がなく、玉垣だけであること

以上からＥ⑳は、１８４５年～５１年の間に出版されたと推測できます。しかし、金堂に関しては、完成の５年前には、銅葺き屋根は姿を見せていたので、さらに遡る可能性はあります。

幕末の二本木　高灯籠建立後で二本差しの武士が見えるので幕末期

こうしてみると金堂が整備される時期にあわせて、石段や玉垣なども整備され景観が一変していきます。それが人々にアピールして、さらなる参拝客の増加を招くという結果を招きます。案内絵図を見ていても燈籠や道標などのモニュメントが急速に増えていくのも、この時期です。高灯籠の出現は、この時期に出現したモニュメントのシンボルであったと私は考えています。

　丸亀から善通寺や七ヶ所霊場を周遊する霊場巡りは、明治になっても変わりません。これが大きく変化していくのは、明治２０年代に登場する多度津と琴平を結ぶ汽車です。汽車の登場によって、歩いての金毘羅参拝は下火になり、善通寺やそのまわりの七ヶ寺を巡礼する参拝者は激減していくようになります。金毘羅参拝と四国巡礼が次第に分離していくことになります。それ以前は、神仏混淆下で金毘羅も善通寺もおなじ金比羅詣でだったようです。