勝賀城が国の史跡に登録されました。そのための準備作業として調査報告書が刊行されています。第三巻は総括報告書（考察篇）で、以下のような内容です。

ここには香西氏をとりまく情勢だけでなく、讃岐全体を視野に入れた記述がされています。例えば、天霧合戦や元吉合戦などについても、従来の南海通記などの軍記ものに頼らない歴史叙述です。これは２０世紀後半から歴史家たちが目指してきた方向です。それが、ある意味で実現しています。讃岐中世史叙述の新たな展開ともいえる出版物だと私は思っています。この調査報告書を読書メモとしてアップしていきます。今回は、香西氏の瀬戸内海へ乗り出していく過程を見ていくことにします。テキストは「勝賀城跡Ⅲ　総括報告書（考察篇）１８P　髙松市教育委員会２０２２年」です。　

ヤマト政権以来の中央政権は、瀬戸内海交通路を押さえることが重要な政治戦略の一つになります。
そのためいろいろな対応をとってきました。例えば、ヤマト政権は吉備や讃岐の有力勢力と結びつくことで、瀬戸内海の権益を確保し、それが古代の国家形成につながっていきます。また、平清盛以後も瀬戸内海交易路の確保のために、次のように伊予に拠点を確保しようとしています。

　勝賀山の北麓に瀬戸内海に面して海浜集落がいくつかありました。これが香西浦です。その中に本津川の下流域の河口を利用する湊が形成されます。兵庫北関入船納帳の讃岐の湊中に「香西」や「幸西」と表記された船が出てきます。この香西浦を支配したのが佐料城を居城としていた香西氏です。香川氏や安富氏のように香西氏も香西浦を拠点として、瀬戸内海に進出することで経済的基盤を固めていきます。
香西氏が海に出ていくきっかけを要約しておくと次のようになります。

①平安時代末期になって国家の支配体制が弛緩し、瀬戸内海で海賊が横行

②海賊追補の下知が出されるも成果は挙がらず

③そこで中央政府は、有力豪族を追補使に任命して、鎮圧をはかりる

④これを契機に平氏は西国へ勢力を伸ばし、瀬戸内海の在地武士と結びつき、政権基盤強化

⑤日宋貿易と瀬戸内海交易で、平清盛は巨大な富を築き、平家全盛へ

⑥平氏を滅ぼした源氏は鎌倉に幕府を開くが、西国に基盤を持たないため、瀬戸内海地域では海賊がまたも横行

⑦鎌倉幕府は西国沿岸の地頭に海賊を召し捕るように命じた。

⑧寛元 4（1246）年 3 月、讃岐国御家人の藤左衛門尉は海賊を搦め捕り六波羅探題へ送った（『吾妻鏡』寛元 4 年 3 月 18 日条）。

⑧の吾妻鏡の記述を『南海通記』（１７１９年）は、次のようにフォローします。

藤ノ左衛門家資は香西浦宮下に勢揃いし、手島比々より押し出し捕虜百余人を六波羅探題へ送った。その功績により讃岐諸島の警護役に任じられ、直島と塩飽に息子を置いて統治した。これが、直島の高原氏、塩飽の宮本氏の祖と伝える（『南海通記』巻廿一）。

ここでは吾妻鏡に、海賊退治に活躍した藤左衛門尉が、香西家資とされています。そして、香西浦の宮下から船を出して海賊盗伐に出陣したこと、その功績によって「讃岐諸島の警護役」に任命されたとあります。『南海通記』は享保 4（1719）年に香西成資が古老からの聞き書きを基に著した書です。祖先の香西氏の功績を過大評価するなど、史料的に問題があることはこれまでにもお話しした通りです。

　吾妻鏡に出てくる「藤左衛門尉」は、古代綾氏の流れを汲むという讃岐藤原氏の一門のようです。それが香西家資だと云うのです。「古代の讃岐綾氏　→　讃岐藤原氏　→　羽床氏　→　香西氏」という流れを南海通記は強調します。ここでは香西氏が香西浦を拠点にして、備讃瀬戸にでていくのが鎌倉時代の海賊盗伐が契機になったという説を押さえておきます。
それから約２００年後のことです。

①鎌倉期から香西氏は目の前の備讃瀬戸一帯へと勢力を伸ばした

②その拠点となるのが香西浦だった

③香西浦は軍港と商港を兼ね合せた湊で、船が多数係留されていた

④船と水運に関わる人々によって形成された集落が早い段階から香西浦に出現していた。

　ここからは香西氏が、備讃瀬戸一帯に勢力を伸ばし、交易や海上輸送を行う一方で、警固役と称して警固料を徴収するなどして莫大な利益をあげていたことがうかがえます。その拠点となる香西浦にも、多数の軍船や輸送船が停泊していたということになります。
　

   南海通記の「香西氏が塩飽を支配下に置いていた」という説に対する疑問

しかし、史料的には香西氏が塩飽や小豆島を支配下に置いていたと云うことを裏付けることはできません。史料が語るのは次のようなことです。
①管領細川氏は、従来は宇多津と塩飽の管理権を、西讃守護代の香川氏に与えていた。

②文安２年（１４４５）に、宇多津・塩飽の港湾管理権を、香川氏から安富氏に移管させた。

③文明５年（１４７３）１２月８日、細川氏奉行人家廉から安富新兵衛尉元家へ、兵庫関へ寄港しない塩飽船を厳しく取り締まるようにとの通達が送られている。

④ここからは塩飽に代官「安富左衛門尉」が派遣され、安富氏の管理下に置かれていたことが分かる。

香西氏が浦代官を派遣し管理権を握っていたのは仁尾なのです。塩飽は安富氏の管理下にあったことは以前にお話ししました。

　以上からは南海通記の記すように、香西氏が塩飽を支配していたということをそのままは信じることはできません。時期を限定しても１５世紀後半以後は、塩飽は香西氏の管理下にはなかったことになります。そして、南海通記は香西氏が仁尾の管理権を持っていたことについては何も触れていません。　

   その後の塩飽をめぐる管理権を見ておきましょう。
　香西氏によって管領細川政元が暗殺されます。これによって細川氏内部での抗争が展開し、「永世の錯乱」という大混乱に陥ります。その中で台頭してくるのが周防の大内氏です。永生５（１５０８）年、大内義興は足利義植を将軍につけ、細川高国が管領となります。大内義興は上洛に際し、瀬戸内海の制海権を握ろうとします。そのために、海賊（海の武士団）村上氏を味方に組み込むと同時に、塩飽へも働きかけます。こうして塩飽は、大内氏に従うようになります。自分たちの利益を擁護してくれない細川氏を見限ったのかもしれません。

   永正五（１５０７）年前後とされる細川高国の宛行状には、次のように記されています。

  今度の忠節に対して、讃岐国料所である塩飽島代官職を与えるものとする。粉骨精勤すること。石田四郎兵衛尉可申す候、謹言

　　　　　　　　 （細川）高国（花押）

卯月十三日

村上宮内太夫（村上降勝）殿

村上宮内太夫は、能島の村上降勝で海賊大将武吉の祖父にあたります。大内義興の上洛に際して協力した能島村上氏に、恩賞として塩飽代官職が与えられていることが分かります。政権交代にともない塩飽代官職は安富氏から能島村上氏へと移ったのです。これはある意味、瀬戸内海の制海権を巡る細川氏と大内氏の抗争に決着をつける終正符とも云えます。細川政元の死により、大内氏の勢力伸張は伸び、備讃瀬戸エリアまでを配下に入れたということでしょう。

　ここでは１６世紀初頭には、細川氏に代わって大内氏が備讃瀬戸に海上勢力を伸張させ、塩飽は村上水軍の管理下に置かれたことを抑えておきます。ここでも香西氏による塩飽支配は認められません。
　村上降勝の孫の武吉の時代になると、能島村上氏は塩飽の船方衆を支配下に入れて船舶や畿内に至る航路を押さえます。香西氏は、このような中で大伴氏と結び、村上水軍に従う形で瀬戸内海や東アジア交易で富を獲得していたとしておきます。

　室町期になると、産業経済の発展に伴い、各地の特産物などの多くの物資が瀬戸内海を利用して輸送されるようになります。香西湊へも周辺地域から物資が集積され、畿内へ輸送されるとともに、各地へと出向きその地の特産物などを輸送する輸送船が活動するようになります。

中世の瀬戸内海交易の持つ重要性が史料として見えるようになったのが『兵庫北関入舩納帳』の発見でした。

 
『兵庫北関入舩納帳』は、東大寺が摂津国に設置した兵庫北関の通行税徴収台帳です。ここには文安 2（1445） 年 の約 1 年余りの入関船の記録が記されています。この史料の研究が進むにつれて、瀬戸内海の人とモノと富の動きが見えてくるようになりました。例えば讃岐については、西讃守護代を務めた香川氏が多度津を拠点にして、交易活動を行い、大きな富を得ていたこと。それが戦国大名への脱皮の原動力となっていたこと。また東讃守護代の安富氏も宇多津や小豆島などの備讃瀬戸東部の交易を通じて富を得ていたことは以前にお話ししました。つまり、讃岐の有力武士団は、瀬戸内海への進出拠点（湊・浦）を持ち、瀬戸内海や東アジアとの交易活動を通じて富を得ていたことになります。それが武士団成長の原動力でもあったのです。それでは、香西浦はどうだったのでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　兵庫北関入船納帳の讃岐の湊分布図

兵庫北関に入港して関税を納めた讃岐船の船籍と、その数が示されています。ここからは次のような事が読み取れます。

①讃岐からは１７の湊の船が入港していたこと。船籍地の数は、播磨国に次いで第 2 位。

②入関回数は合計２３７ 回で、摂津・備前・播磨に次ぎ第 4 位

③香西（幸西）湊の入港数は１年間で６隻、一番多い宇多津船は４７隻

それでは、讃岐の船は何を積んでいたのでしょうか？


横欄が讃岐の各湊一覧、縦が積載品目（全３０品目）と積載量です。一番多いのは宇多津です。
讃岐船の積載品は ３０ 品目ですが、積荷の８割が塩です。讃岐船は、「塩船」だったことになります。
左から７番目が香西です。塩がどのように表記されているのかを見ておきましょう。

讃岐船の積荷で一番多いのは・・塩

讃岐の欄の下から２番目に香西湊があります。４回の入港の際の積荷が「詫間２・方本１・小島１（児島）」と見えます。これはすべて塩で、生産地名で呼ばれています。これを「地名指示商品」と呼ぶようです。他の船の積荷の「地名指示商品」を見ると、詫間・方本が当時の塩の主要生産地だったことが分かります。讃岐各地の船が、詫間や方本に出向いて塩を積んで畿内に輸送しています。面白いのは香西船は備讃瀬戸対岸の小島（備前児島）で生産された塩も運んでいることです。香西氏をつうじての関係があったことがうかがえます。船乗りたちにとって、海は隔てるものではなく、船で結びつけるものだったのです。
兵庫北関入船納帳には、入港した船の積載量も記されています。

兵庫北関入船納帳　船籍地別の入港船規模一覧

ここからは次のような情報が読み取れます。
①３００石以上の大型船は、３０隻で全体数の１／８。
②大型船は塩飽・嶋（小豆島）・方本などに多く、塩専用船であった。
③１００石以下の小型船は、１３７隻で、過半数を占める。
④香西には、５０石未満１隻、１００石未満４隻、３００石以上１隻の６隻が入港している。

香西船だけを取り出して、入港日と積荷を見てみましょう。

　５月１５日の便は、タクマ３５０石とあります。これは詫間産の塩３５０石を運んだということです。研究者が注目するのが、米に混じって「赤米」とあることです。『入舩納帳』全体で赤米輸送は １０ 船で、そのうちの７7 船が讃岐船です。これは赤米が讃岐の特産物であったことを示すと研究者は考えています。赤米はは西讃地方に多かったようですが、高松周辺では香西船だけが輸送しています。このことから香西周辺で赤米が栽培されていたことがうかがえます。赤米は貧弱な土地でも栽培できます。また、米の輸送量からみると、香西では稲作が盛んに行われていたとは考えにくく、香西周辺は決して豊かな穀倉地帯ではなかったことがうかがえます。

　　　　「兵庫北関入船納帳」記載の船の動き　香西湊がひとつの拠点となって機能している

赤米など本津川流域で生産されたものが、河川水運を利用して河口の香西浦に集められ、湊から積み出されたとしておきます。このように『入舩納帳』からは、１５世紀半ばの香西浦が讃岐の湊の一つとして機能していたことが分かります。

　次に讃岐の各湊の問丸を見ておきましょう。

下から６番目が香西湊で、問丸は「道観」とあります。「道観」の名前は志度にも見えます。更に一族と考える道祐・道念などの名があります。彼らはあるときには競合しながらも、ネットワークを結んで、情報を共有しながら交易活動を展開していたことが考えられます。瀬戸内海交易ネットワークの一端に香西湊もあったことを押さえておきます。

　それでは香西浦の湊は、どこにあったのでしょうか？

  幕末の讃岐国名勝図会の香西浦を見てみましょう。

①勝賀山の裾野に寺社が東西に建ち並んでいます。

②中央の小高い岡の上に藤尾八幡が鎮座し、中宮寺などが囲んでいます。ここが藤目城跡です。

③手前に愛染川が流れ、髙松街道にかかる橋の北側から広くなります。

④ここには多くの船や、川をさかのぼって行く川船が描かれています。

⑤ここが香西浦で、加茂明神が鎮座しています。

香西浦周辺

明治期の「笠居村之内字香西地引図面」を見ておきましょう。

①「舩入川」とあるのが愛染（あいぜん）川。船が入ってきていたことが分かる。

②舩入川の岸に沿って家屋が並んでいる。
③湊から町中への通路は迷路化していて、袋小路・かぎ形の様相を呈している。
④江戸時代には、漁業基地として多数の漁民が集住していた。
⑤「香西の町はむきむき」と称されるように、多数の民家が勝手な方向を向いて立ち並んで繁栄していた。
⑥平時は漁業に従事していたが、参勤交代の際には臨時御用として水主役が課せられた。

以上から、「愛染川＝舟入川」で河口部に舟入があり、漁民たちなどが密集した集落を形成していたようです。現在の香西港も愛染川の河口部にあって、いまもそこには多くの漁船の船溜まりがあります。以上の史料から、愛染川の河口に湊があって、香西氏はこの湊を水運・水軍の拠点として、備讃瀬戸へ勢力を伸ばしたとしておきます。

　また藤尾城は、天正３（１５７５） 年に築城されたといわれています。湊は城のすぐ北に位置するので、藤尾城の築城は湊と連携する地を選んだことがうかがえます。

最後に当時の香西浦の地形復元を見ておきましょう。

北山氏は、地形図や現地踏査を行って中世の香西浦を次のように復元しています（北山 2009年）。

本津川の河口に東西に伸びる砂堆があり、その内側に港湾機能をもつ入江があった姿で復元されています。しかし、これについては次のような異議が出されています。

①精密地図で見ると、北山氏が砂堆とする場所は微高地にはなっていない

②髙松平野の扇状地形成過程からみても本津川が運んだ堆積物によって香西浦は陸地化していて、砂堆があったとは考えにくい

③北山氏が入江とした部分からは、中世の遺構が出土している

そして、次のような復元図を示しています。

香西浦の海岸線復元図（黒太実線）

　これだと愛染川に河口にあって、すぐ海に出られたことになります。本津川流域で生産されたものが、河川水運を利用して河口の香西浦に集められ、湊から積み出すには最適な場所だったようです。

以上を整理して起きます。
①佐料城を拠点としていた香西氏は、香西浦を勢力下に置いて備讃瀬戸への進出を計った。
②それは海賊盗伐や瀬戸内海航路の安全確保など中央政府の意向に沿うものでもであった。
③香西氏は、塩飽や小豆島を権益下を置くことによって備讃瀬戸警護の役割を担った。
④兵庫北関入船納帳には、香西浦が瀬戸内海交易ネットワークのひとつの拠点として機能していたことを示す。
⑤瀬戸内海交易や情報は、香西氏に経済的利益をもたらし、これが京都で活躍する財政基盤となった。

⑥香西湊は愛染川河口にあり、後にはその近くにあらたな拠点である藤尾城を築城した。
⑦これは瀬戸内海交易への積極的な進出を示すものと考えられる。
最後までおつきあいいただき、ありがとうございました。
参考文献
「勝賀城跡Ⅲ　総括報告書（考察篇）１８P　髙松市教育委員会２０２２年」
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近世の高松城NO５　香西氏の藤尾城は、高松城に先行する「水城」だった。

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①礫敷き遺構は１２世紀前半、

②石積み遺構とスロープ状雁木は１３～１６世紀

③階段状雁木は１８世紀

このように「石積護岸　＋　川港」が現れるのは、中世後半になってからとされてきました。

徳島市川西遺跡

前回に見た徳島市川西遺跡は、日本最古の「石積護岸と川港」で、鎌倉時代に石積護岸が現れ、川港施設は室町時代に整備されています。このようにして、中世から戦国時代に川港の施設が各地で整備されていきます。その集大成となるのが、秀吉が伏見城築城とセットで行っわれた宇治川太閤堤の石積護岸と川港でした。これは天下普請だったので、いろいろな大名達が参加し、各地域の治水護岸技術の集大成の場となり、技術交流の機会となります。そこで学んだ技術を各大名達は国元へ持ち帰り、築城や土木・治水工事に活かすというストーリーを研究者は考えているようです。確かに讃岐でも、生駒氏の高松城築城には天下普請で養われた技術や工法が活かされています。また、藤堂高虎の下で天下普請に関わった西嶋八兵衛も、讃岐で治水工事やため池築造を行いますが、これもその流れの中で捕らえることができます。今回は、宇治川太閤堤の影響を受けた「石積護岸　＋　川港」の例を高知県の仁淀川河口の遺跡で見ていくことにします。  テキストは「平成 ２１年度　波介川河口導流事業埋蔵文化財発掘調査　現地説明会資料」です。

仁淀川河口の上の村（かみのむら）遺跡

位置は仁淀川河口から２㎞ほど遡った上の村遺跡です。
ここは仁淀川と波介川の合流点でもあり、弥生時代から水運の拠点として繁栄してきたことが発掘調査から明らかにされています。

上の村遺跡の周辺遺跡

中世の上の村遺跡復元図

復元イメージを見ると分かるように、新居城の麓には、倉庫的な建物が並んでいたようで、仁淀川と波介川流域の物資の集積センターとしての役割を果たしていたことがうかがえます。ここからは、川港も近くにあると考えられていました。それが平成２１年度の発掘調査で出てきました。

石積護岸が出てきたのは上の村遺跡から南（河口側）で、かつての仁淀川跡（波介川）が流れていたようです。ここには使われなくなった古い堤防があり、地元で「中堤防（１次堤防）」と呼ばれていました。それを、内部調査のため断ち割ると中から石積みの堤防（２次堤防）が出土しました。「ハツリ」加工した石を積み上げ、内部には拳よりやや大きめの川原石を選んで詰めています。上部は断面ドーム状に仕上げられており、このような造りと形のものは全国的にもめずらしいようです。石の積み方等から大正〜昭和期のものと研究者は判断します。今のところ記録等が発見されておらず、工事の経緯は分かりません。

近代代石積み堤防のつくり方とは大きな違いがあり、江戸時代初期頃の特徴を示しています。その他、石積みの傾斜や、築石の大きさ（表参照）、内側に礫をほとんど詰めていないことも近代石積み堤防と異なる点です。

　石積み護岸遺構のもうひとつの特徴は、平場や突出部分などの付属施設があることです。

仁井淀川石積護岸と船着場

平場は護岸遺構の中ほどに造られていて、幅は約７，６ ｍ、長さ４４ｍ、その端からのびる突堤状遺構は長さ４０ｍほどで、さらに下流側には「捨石」部分があります。これは、私にはどう見ても川港にしか見えません。

船着き場部分と石積護岸

川港説を裏付けるのは、以下の点です

①長宗我部地検帳で川津（川の湊）関連の地名がみえること

②近年まで「渡し」があったことから、舟着きに関わる機能があったこと

③石造りの台状遺構や、「石出し」と呼ばれる突出部などの付属施設が各所にあること。

石積みの堤防が始まる上流端部分は、凹地に堤体内部と同じ川原石を厚く敷き詰めた基礎を造り、その上に堤防本体を築いていまる。基礎構造には「木枠」で堅牢にしている。

⑤２次石堤の外側にも、土を盛り付けて堤防を維持・拡大した様子が断面調査で観察でき、洪水とのたゆまぬ戦いが繰り広げられていたことがうかがえます。

仁淀川河口の集積センターに出現した石積護岸を持つ川港の復元イメージを見ておきましょう。

白く輝く石積みは、古墳時代の古墳の積石を思い出させます。どちらにしても、山内藩による統治モニュメントの一種と捉えることもできます。今までにないモニュメントを、宇治川太閤堤の天下普請で学んだ技法で作り上げたことがうかがえます。

①江戸時代以前に遡る河川護岸遺構は、全国でも非常に僅少。

②「平場」や突堤状（石出し）の部分は、同時期の他例がない。

③水制機能（護岸本体を水流から守る）だけでなく、舟運との関係を考えることが必要。

④構築の目的、「何を護ったか」が課題。

④石積護岸の埋没・廃絶時期は江戸時代中期（１８世紀）頃。

⑤廃絶要因は、野中兼山による吾南平野の開発後、仁淀川水系から高知城下町方面への舟運が、土佐市対岸の新ルートに変わったこと？

「平成 ２１年度　波介川河口導流事業埋蔵文化財発掘調査　現地説明会資料」

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 川西遺跡から河川の石積み護岸としては、国内最古のものが出土しています。川西遺跡は、国道１９２号を徳島市内西部の循環道として整備するための事前調査で見つかったようです。

　　　　　　　　　　　　　　徳島市川西遺跡
位置は徳島市の眉山の南を流れる園瀬川が、その流れを北から東に変える川西地区です。現在の園瀬川は遺跡よりも南側を流れていますが、近世までもう少し北まで入り込んで流れていたようです。

旧園瀬川の流路（青色）　川西で大きく東へ蛇行している

川西でU字に流れを変えるので、岸の浸食をおさえるために次のような護岸工事が鎌倉時代以後に行われてきたようです。

①第１段階　鎌倉時代から室町時代にかけて川岸斜面を東西４５m、南北１０mにわたり、重さ２kg程度の結結晶片岩（青石）で石積みして護岸。

②第２段階　１３世紀に重さ１５kg前後の青石をその上に積んで、補強。

③第３段階　１３世紀後半に石敷き護岸上に直線状の築地状の石積護岸施行

④第４段階　１４世紀中葉から砂礫が堆積した中洲に向けて、東西幅５m、南北の長さ１５の突堤を設置し、川港化

⑤第５段階　１４世紀後半に、築地状の石積護岸と、突堤の西側接合部分を水流から保護するために、縦杭・添え木・横木を組み合わせた複数の柵設置。

⑥その後も補強・増築が行われて、石積みに加え盛土をしたり、捨石と石留め杭で堅固化

①礫敷き遺構は１２世紀前半、

②石積み遺構とスロープ状雁木は１３～１６世紀

③階段状雁木は１８世紀

確かに「石積護岸　＋　川港」としては、全国で最も古いものになるようです。

ポイントをまとめると、

①河川の石積み護岸としては、国内最古の鎌倉時代の護岸施設。

②そこに室町時代に川湊が設置されたこと。

川西遺跡の石積み護岸施設の前の川跡からは、大量の木製製品が出土しています。

①川西地区は「道成寺」や「大徳寺」という時期不明の寺があったと、

②近くに「西光寺」の地名が残り、バス停にもなっている。

③約２ｋｍ東には、２００２年に約３７００枚の埋納銭（注１）が出土した寺山遺跡（徳島市八万町）がある。

④その近くには、平安末期創建の「金剛光寺」（注２）という大きな寺があったとされる。

④の「金剛光寺」について「八万村史」（１９３５年）は、次のように記します。

「境内の広きこと、上八万村の北方より下八万の西方にまたがり、園瀬川屈曲して境内を流れ……」

「七堂伽藍建ちてその宏壮(こうそう)美麗は丈六寺に拮抗せり」

川西遺跡　石積護岸

中世讃岐の職人　与田寺には、木工・漆工芸職人などが属する「番匠中」があった

瀬戸の港町　宇多津NO２　中世宇多津の地形復元を行ってみると

中世讃岐の港NO１　復元地図から中世讃岐の港(引田・志度・宇多津・仁尾）を見てみると

四国霊場道隆寺　海に開け塩飽諸島を影響下においた寺院

中世の荘園　岡山県新見荘の変遷をイラストで見てみる

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①楠部五輪塔が、奈良の西大寺を復興した高僧叡尊（1201－1290年）の弟子が造ったこと。

②鎌倉時代の律宗の五輪塔では最大級であること、

弘正寺跡五輪塔（叡尊の五輪塔）

弘正寺五輪塔

弘正寺五輪塔は、花崗岩製で、高さ３，４ｍもある巨大五輪塔です。伊勢弘正寺は、現在は廃寺ですが、叡尊が開山し、弘安３(１２８０)年に律寺として建立（再興？）された寺で、伊勢地方の筆頭寺院でした。この五輪塔は、大きさが、西大寺奥の院の叡尊塔と一致します。

　叡尊教団では、その高さは僧侶の身分に比例するとされていたので、弘正寺五輪塔は叡尊の分骨塔かもしれないと研究者は判断します。五輪塔は、五つの石を積んだ墓塔、あるいは供養塔です。下から方形の地輪・球形の水輪・三角の火輪・半球形の風輪・団形の空輪からなります。平安後期に密教系の塔として現れ、後に宗派を超えて流行するようになります。

　五輪塔は、特に律僧によって数多く制作されました。
　２ｍを超える巨大五輪塔は、全国で７０ほどありますが、ほとんどが叡尊教団の律僧の手によるもので、その寺の開山者の墓所である場合が多いようです。用いられている石材はそれまでは軟らかくて加工しやすい砂岩製が多かったのですが、律僧の五輪塔は硬い花崗岩や安山岩製です。堅い岩石を加工する新技術を持った中国からの石工集団を配下に組織して、般若寺十三重石塔をはじめ新しい石造物を創り出していったことは以前にお話ししました。

般若寺十三重石塔

古墳や古代寺院の登場と同じように、新たな宗教的なモニュメントは、新たな宗教ムーブメントの上に姿を現します。当時の人達にとっては、目に見える形で現れた大きな石造物は畏敬の念を抱く対象だったようです。五色台の白峰寺・十三重石塔も、奈良の西大寺律宗の布教活動と深い関係があると研究者は考えていることは以前にお話ししました。

白峯寺石造十三重塔

五輪塔が墓所な時には、地輪の下に骨蔵器に入った火葬骨があります。

額安寺の忍性五輪塔

額安寺（大和郡山市）の忍性五輪について、見ておきましょう。

忍性（にんしょう）は、建保５年（１２７）に大和国城下郡屏風里（奈良県磯城郡三宅町）で生まれました。早くに亡くなった母の願いをうけて僧侶となり、西大寺の叡尊（えいそん）を師として、真言密教や戒律受持の教えを授かり、貧者や病人の救済に惜しまぬ努力をしました。特にハンセン病患者を毎日背負って町に通ったという話には、慈悲深く意志の強い人柄がうかがえます。後半生は拠点を鎌倉に移し、より大規模に戒律復興と社会事業を展開しす。人々の救済に努めた忍性に、後醍醐天皇は｢菩薩｣号を追贈しています。

額安寺（大和郡山市）の忍性五輪について「ふるさと大和郡山　歴史事典」には、次のように記されています。

   昭和34年3月23日重要文化財(建造物)。

額安寺の北西にある石造五輪塔群で、この辺りは俗に「鎌倉墓」とも言われている。指定な受けた８基の五輪塔は、敷地の西側に東面して５基、北側に南面して３基が鍵の手に並んでいる。東端および南から４番目のものに、永仁５年(1297)の銘があり、他のものも無銘ではあるが、このころ造立されたものと思われる。

昭和５７年の解体修理の際行われた地下調査によって、南端の忍性墓のみが建立当初の位置を保っていることが判明している。また、忍性墓の骨蔵器等は、中世の高僧の墓制を知る上で貴重な発見となった。

忍性塔（額安寺）

　この忍性塔は塔高２７６㎝ある巨大五輪塔です。忍性は、嘉元元(１３０３)年に死去し、叡尊教団の鎌倉における拠点・極楽寺で火葬されます。そして、忍性の骨は分骨され、極楽寺（塔高３０８㎝)と竹林寺（大和郡山市、塔は破壊）にも五輪塔が立てられ金銅製の骨蔵器に入って納骨されています。こうして、骨蔵器という新たな葬儀用具が登場します。これは叡尊教団の「死の文化」創造の遺品と研究者は評します。

額安寺の忍性骨蔵器

水輪に穴を開けて、水輪にも骨蔵器が納入される場合もあります。

唐招提寺西方院の證玄塔

唐招提寺西方院の證玄塔は、塔高が２３８㎝もある巨大五輪塔です。昭和４４(１９６９)年６月の修理の際に、地輪の下から次のような金銅製の骨蔵器が出てきました。

唐招提寺西方院の證玄塔から出てきた骨臓器

図８のように水輪部に穴が開けられ、図9のような追葬された骨蔵器も出ています。ここからは律宗では、高僧の墓所として五輪塔を立て、骨臓器を埋葬していたことが分かります。

研究者が注目するのは、西方院が地域住民の墓所の中核となっていることです。
律僧たちが境内墓地や地域の惣墓を生み出し、その周辺に地域の有力者達が墓石を立て始めるのです。そして墓域を管理するのは律宗僧でした。ここからは、律宗僧侶の五輪塔が核となって、地域の墓所へつながっていく道が見えて来ます。
以上をまとめておきます

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燧灘に開けた仁尾（昭和３０年代）

  仁尾浦住民とその代官とが「権利闘争」を展開していることを以前にお話ししました。その経過をもっと分かりやすく紹介して欲しいという要望を受けましたので、できる限り応えてみようと思います。

①兵船微発

②兵糧銭催促

③一国平均役催促

④代官親父逝去に伴う徳役催促。

②は代官香西氏が「和州御陣」に参加した時に２回微収されています。一回目は１４３８（永享１０年ごろ、２０余貫を「御用」として納めています。２回目は翌年に５０貫と「使者雑用以下」として１０余貫文計６０余貫文を納めています。２回目の時には「厳密にさた在らば」「以前の徳役の事はし下さるべきなり」という条件が付けられているので、この時の兵糧銭は代官の恣意的課役だったようです。
③は本来は守護代香川氏が課税するものなのでしょうが、仁尾浦では代官の香西氏が賦課しています。そして「浦人は精一杯御用をつとめている」と述べています。②③は合わせて「役徳」・「徳役」と称されるもです。
④はまさに香西氏の恣意によって課された「徳役（役得？）」で２０余貫文を納めさせられています。

　仁尾浦は「今度の御大儀（「嘉吉の乱勃発に伴う泉州出兵）」のために、西方守護代香川修理亮方から「出船」の催促を受け、船二艘を仕立てます。これに対して代官香西豊前方は、それは「僻事（取り違い）」であると制止します。そして対応処置として船頭と船を抑留します。香川方への船と水夫の提供については「御用」に従って、追って命令があるまで待て、と香西五郎左衛門は文書で通知します。そのため仁尾浦では船の準備をやめて指示を待っていました。

讃岐国仁尾浦神人等謹言上（仁尾賀茂神社文書９

　ところが、守護代香川氏からは手配を命じた船がやって来ないので「軍務違反」の罪で取り調べを受けることになってしまいます。結局、仁尾浦は代官香西方と守護代香川方の両方から「御罪科」に問われることになります。徴用された船の船頭は、追放されて讃岐へ帰ってきますが、すぐに父子ともに逐電してしまい、その親族は浦に抑留されます。

①守護代香川氏の命で兵船を仕立てるために４０貫文

②香西方の命で船を仕立てるために１００貫文

①香西氏の代官改易要求の訴え

②仁尾浦住人の逃散

③徳役５０貫文催促拒否

①「一国平均役」　→　本来は守護側が課すべき賦課

②守護代香川氏の催促を無視して行われた「兵船催促」

③住人逃散に対して行われた「陸分内検」

１４４１（嘉吉元）年１０月

守護料所讃岐国三野鄙仁尾浦の浦代官香西豊前の父（元資）死去する。（「仁尾賀茂神社文書」（県史１１６P）

１４４１年７月～同２年１０月

仁尾浦神人ら、嘉吉の乱に際しての兵船動員と関わって、浦代官香西豊前の非法を守護細川氏に訴える。香西五郎左衛門初見。（「仁尾賀茂神社文書」県史１１４P）

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原氏は「仁尾浦鴨大明神」の惣官として１５世紀を中心に活動しています。

仁尾の鴨社の西方には「漫々たる緑海を望み」そこを通過する「客帆」は孤島を模したようである。東方には峨峨たる青山がある。仁尾浦には神殿仏閑が廃興をくり返し、その景趣は他にないもので、「道俗福貴の地」であり、「尊卑幸祐の岐」である。すなわち、仁尾は海と高山の間の狭小な土地であるが、神社仏閣が多く、沖には多くの船が行き通い、海上運輸あるいは商業、さらには宗教的にも繁栄している。

　仁尾浦は京都賀茂神社へ神饌を捧げるための社領として成立し、特権を得た神人達によって運営されていました。それが室町時代になると、パトロンを賀茂神社から細川京兆家へと鞍替えしていきます。そして国役の代わりに「兵船」の役をつとめるようになったことは以前にお話ししました。
　しかし、温和しく指示のままに動いていたわけではありません。浦代官となった香西氏の不当な要求に対しては、神人が共同で訴訟を起こして抵抗しています。このように「惣衆」がいて、神人の団結で仁尾浦は運営されていました。

仁尾賀茂神社

仁尾浦の中心が「当浦氏社鴨大明神」（賀茂神社）で、その惣官の地位にあったのが原氏です。

１３９１（明徳二）年の相博契約(土地の交換)が行われた時に、「所見」という一種の保証を行った６人の中に「しんひやうへのせう(新兵衛尉)」の名が見えます。

１３９９（応永六）年　源助宗が 一段の田を「鴨大明神九月九日」に寄進していますが、実際は惣官の新兵術尉の所に付せられています。

　仁尾浦は、守護細川氏によって京都鴨神社の課役を停止され、代わりに守護細川氏に対して「海上諸役」をつとめることになっていました。細川氏の代官である香西氏は「兵糧銭催促」「一国平均役御催促」の臨時課税を行います。それが讃岐西方守護代の香川修理亮からの出船催促と食い違い、結果的に二重に課役を負担し、しかも手違いを責められ「御せつかん」を受けることになります。さらに「香西方親父逝去之折節」「徳役の譴責」や「陸分内検」など浦代官香西氏の「新政」による制度改革が強行されます。香西氏にしてみれば、仁尾は、東側に拡がる燧灘の拠点港で、伊予・安芸方面への戦略港になります。細川京兆家の戦略の一つは、瀬戸内海交易権の確保でした。吉備と讃岐と、その間の塩飽を押さえて、それは実現できます。次に仁尾を直接的に支配することで、戦略的な価値を高めようとしたことが考えられます。

燧灘に向かって開かれた仁尾湊

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摂津国長洲御厨

播磨国伊保崎

伊予国宇和郡六帖網

伊予国内海

紀伊国紀伊浜

讃岐国内海（小豆島）

豊前国江嶋

豊後国水津・木津

周防国佐河・牛嶋御厨

紀伊国紀伊浜御厨

播磨国室（室津）
塩屋御厨

周防国矢嶋・柱嶋・竃門関等

摂津国米谷荘、播磨国安志荘・林田荘、備前国山田荘・竹原荘、備後国有福荘、伊予国菊万荘、佐方保、周防国伊保荘、淡路国佐野荘。生穂荘

長門国厚狭荘、讃岐国葛原荘（多度津）、安芸国竹原荘、備中国富田荘、摂津国小野荘

古代から中世の神社において、社家に仕えて神事、社務の補助や雑役に当たった下級神職・寄人である。社人（しゃにん）ともいう。神人は社頭や祭祀の警備に当たることから武器を携帯しており、僧兵と並んで乱暴狼藉や強訴が多くあったことが記録に残っている。このような武装集団だけでなく、神社に隷属した芸能者・手工業者・商人・農民なども神人に加えられ、やがて、神人が組織する商工・芸能の座が多く結成されるようになった。彼らは神人になることで、国司や荘園領主、在地領主の支配に対抗して自立化を志向した。

上賀茂神社・下賀茂神社の御厨に属した神人は供祭人（ぐさいにん）と呼ばれ、近江国や摂津国などの畿内隣国の御厨では漁撈に従事して魚類の貢進を行い、琵琶湖沿岸などにおける独占的な漁業権を有していた。

石清水八幡宮の石清水神人は淀の魚市の専売権、水陸運送権などを有し、末社の離宮八幡宮に属する大山崎神人は荏胡麻油の購入独占権を有していた（大山崎油座）。

「櫓（ろ）・悼（さお）・杵（かし）の通い路、浜は当社供祭所たるべし」

「西国の櫓・悼の通い地は、みなもって神領たるべし」

（神人船の）櫓（ろ）・悼（さお）・杵（かし）が及ぶ航路や浜は、当社の供祭所で、占有地である」

西国（瀬戸内海）の神人船の櫓・悼の及ぶ地は、みな神領である」

①上賀茂神社は、山城の秦氏の氏神であること

②古代の秦氏王国と云われるのが豊前で、その中心が宇佐神宮であること

③瀬戸内海には古代より秦氏系の海民たちが製塩や海上交易・漁撈に従事していたこと

中世の仁尾浦復元図

そのような中で事件が起こるのは１４４１（嘉吉元）年です。仁尾浦神人は、嘉吉の乱(嘉吉元年、播磨守護赤松満祐が将軍足利義教を拭した事件)の際に、天霧山の守護代香川氏から船２艘の動員命令に応じて、船を出そうとします。ところが浦代官の香西氏が、これを実力阻止します。そして船頭を召し取られたうえに、改めて５０人あまりの水夫と、船二艘の動員を命じられます。そのために、かれこれ１５０貫文の出費を強いられます。さらに、香西氏は徳役(富裕な人に課せられる賦課)として、５０貫文も新たに課税しようとします。

①仁尾浦の供祭人は、守護細川氏の兵船動員に応ずるなどの海上活動に従事していたこと

②「供祭人＝神人｝の海上活動によって、仁尾浦は家数「五、六百軒」の港町に成長していたこと

③仁尾は行政的に「浜分」と「陸分」に分かれ、海有縄のような「海」を氏名とする人や、「綿座衆」などの住む小都市になっていたこと。

④守護細川氏の下で仁尾湊の代官となった香西氏の圧政に対して、団結して抵抗して「自治権」を守ろうとしていること

①神人は社頭や祭祀の警備に当たることから武器を携帯しており、僧兵と並ぶ武装集団でもあったこと

②神社に隷属した芸能者・手工業者・商人・農民なども神人に加えられ、神人が組織する商工・芸能の座が多く結成されてこと。

③神人になることで、国司や荘園領主、在地領主の支配に対抗して自立化を志向した。

讃岐の港　仁尾NO1　賀茂神社の神人の拠点から発展した湊

中世讃岐の仁尾港　守護細川氏は、香西氏を仁尾の浦代官に任じて支配しようとした

瀬戸内海の港の歴史　港町はどのように登場し、発展したのか

讃岐の港町　仁尾NO３　　中世仁尾の景観を復元してみると

中世讃岐の仁尾浦　三豊の船が兵庫北関入船納帳にあまり登場しないのはどうしてか

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南北朝期の『庭訓往来』には、「大津坂本馬借」「鳥羽白河車借」などとともに「室兵庫船頭」が記されています。室津が当時の人々に、兵庫とならぶ「船頭の本場」と認識されていたことがわかります。当時の瀬戸内海には、港を拠点にして広範囲に「客船」を運航する船頭たちがいたことを以前にお話ししましたが、室津も塩飽と同じように瀬戸内海客船航路のターミナル港であったようです。 そして、室津は多くの遊女達がいることで有名だったようです。法然上人絵伝の室津での出来事は、遊女が主役です。その段を見ておきます。

室津の浜辺と社（法然上人絵伝３４巻第５段）

室津の最初に描かれるシーンです。浜に丘に松林、その中に赤い鳥居と小さな祠が見えます。中世の地方の神社とは、拝殿もなく本殿もこの程度の小さなものだったようです。今の神社を思う浮かべると、いろいろなものが見えなくなります。

神社と浜部分の拡大

　神社の下が浜辺のようですが、そこには何艘もの船が舫われています。ここも砂浜で、港湾施設はないようです。

　　　　　　　室津（法然上人絵伝３４巻第５段）

室の泊に着き給うに、小舟一艘近づき来る。これが遊女が船なり。遊女申しさく「上人の御船の由承りて推参し侍るなり。世を渡る道区々（まちまち）なり。如何なる罪ありてか、斯かる身となり侍らむ。この罪業重き身、如何にしてか後の世助かり候べき」と申しければ、上人哀れみての給はく、「実にも左様にて世を渡り給ふらん罪障（ざいしょく）真に軽からざれば、酬報又計り難し。若し斯からずして、世を渡り給はぬべき計り事あらば、速やかにその業を捨て給ふべし。若し余の計り事もなく、又、身命を顧みざる程の道心未だ起こり給はずば、唯、その儘にて、専ら念仏すべし。弥陀如来は、左様なる罪人の為にこそ、弘誓をも立て給へる事にて侍れ。唯、深く本願を馬みて、敢へて卑する事なかれ。本願を馬みて念仏せば、往生疑ひあるまじき」由、懇ろに教へ給ひければ、遊女随喜の涙を流しけり。

後に上人の宣ひけるは、「この遊女、信心堅同なり。定めて往生を遂ぐべし」と。帰洛の時、こゝにて尋ね給ひければ、「上人の御教訓を承りて後は、この辺り近き山里に住みて、 一途に念仏し侍りしが、幾程なくて臨終正念にして往生を遂げ侍りき」と人申しければ、「為つらん　/」とぞ仰せられける。

室の泊（室津）に船が着こうとすると、小舟が一艘近づいてきた。これは遊女の船だった。遊女は次のように云った。「上人の御船と知って、やって来ました。世を渡る道はさまざまですが、どんな罪からか遊女に身を落としてしまいました。この罪業重い身ですが、どうしたら往生極楽を果たせるのでしょうか」。

上人は哀れみながら「まったくそのような身で渡世するのはｍ罪障軽しとは云えず、その酬報は測りがたい。できるなら速やかに他職へ転職し、今の職業を捨てることだ。もし、それが出来きず、転職に至る決心がつかないのであれば、その身のままでも、専ら念仏することだ。弥陀如来は、そのような罪人のためにこそ、誓願も立ててくださる。ただただ、深く本願を顧みて、卑しむことのないように。本願をしっかりと持って念仏すれば、往生疑ひなし」ち、懇ろに教へた。遊女は、随喜の涙を流した。

後に上人がおっしゃるには、「この遊女は、信心堅くきっと往生を遂げるであろう」と。

流刑を許されて讃岐からの帰路に、再び室津に立ち寄った際に、この遊女のことを尋ねると、「上人の御教訓を承りて後は、この辺りの山里に住みて、一途に念仏し臨終正念にして往生を遂げた」と聞いた。「そうであろう」とぞ仰せられける。

　　　　　　　　室津（法然上人絵伝３４巻第５段）

この場面は、遊女が法然に往生への道を尋ねに小舟でこぎ寄せたシーンと説明されます。
⑥が法然、⑤が随行の弟子たち　④が梶取り？　船の前では船乗りや従者達が近づいてくる遊女船を興味深そうに眺めています。
この場面を、私は出港していく船に追いすがって、遊女が小舟で追いかけてきたものと早合点していました。なんらかの事情で法然の話を聞けなかった遊女が、救いの道を求めて、去っていく法然の船に振りすがるというシーンと思っていたのです。しかし、入港シーンだと記します。すると疑問が湧いてきます。わざわざ小舟で、こぎ寄せる必要があるのか？
　兵庫浦のシーンでは、法話の場に遊女の姿も見えていました。室津でも法話は行われたはずです。小舟でこぎ寄せる「必然性」がないように思えます。しかも海上の船の上ですので、大声で話さなければなりません。「往生の道」を問い、それに応えるのは、あまり相応しくないように思えます。

室津船上の法然（一番左　弟子たちには困惑の表情も・・）　

そんな疑問に答えてくれたのが、風流踊りの「綾子踊り」の「塩飽船」の次の歌詞です。

①しわく舟かよ　君まつは 梶を押へて名乗りあふ 　津屋ゝに茶屋ャ、茶屋うろに　チヤチヤンー

②さかゑ（堺）舟かよ 君まつわ 梶を押へて名乗りあふ 　津屋に 茶屋ャァ、茶屋うろにチヤンチヤン`

③多度津舟かよ 君まつわ 梶を押へて名のりあふ 津屋ヤア 茶屋ヤ　茶屋うろにチヤンチヤンチヤン

船が港に入ってきた。船乗りの男達は、たまさか（久しぶり）に逢う君(遊女)を待つ。遊女船も船に寄り添うように近づき、お互い名乗りあって、相手をたしかめる。

ここには瀬戸の港で繰り広げられていた、入港する船とそれを迎える遊女の船の名告りシーンが詠われているというのです。港に入ってきて碇泊した船に向かって、遊女船が梶を押しながら近づきます。その時のやりとりが「塩飽船」の歌詞と研究者は指摘します。

　　　　　　室津の遊女船（法然上人絵伝３４巻第５段）

①の舵を取ているのが一番の年長者の「老」

②が少で、一座の主役「若」に笠を差し掛けます。

③が主役の若で、小堤を打ちながら歌を歌い、遊女舘へ誘います

ここで兵庫湊（神戸）の場面に現れた遊女達の場面をもう一度見ておきましょう。

　　　　　　兵庫湊の遊女船（法然上人絵伝３４巻第３段）

左手の艫のあたりを楯で囲んだ一隻の船が入港してきました。そこに女が操る小舟が近づいていくと、若い二人の女が飛び移りました。傘を開いて差し掛けると若い男に微笑みながら、小堤を叩きながら「たまさか」の歌を歌いかけています。「 綾子踊り」の「たまさか（邂逅）」の歌詞を見ていくことにします。

一　おれハ思へど実（ゲ）にそなたこそこそ 芋の葉の露　ふりしやりと　ヒヤ　たま坂（邂逅）にきて　寝てうちをひて 元の夜明の鐘が早なるとの かねが　アラシャ

二　ここにねよか　ここにねよか さてなの中二 しかも御寺の菜の中ニ　ヒヤ たま坂にきて寝てうちをいて 元の夜明のかねが　早なるとのかねが  アラシャ

三　なにをおしゃる　せわせわと　髪が白髪になりますに 　たま坂にきて寝てうちをいて 元の夜明のかねが　早なるとの かねが   アラシャ

わたしは、いつもあなたを恋しく思っているけれど、肝心のあなたときたら、たまたまやってきて、わたしと寝て、また朝早く帰つてゆく人。相手の男は、芋の葉の上の水王のように、ふらりふらりと握みどころのない、真実のない人ですよ

一番を「解釈」しておきましょう。

「おれ」は中世では女性の一人称でした。私の思いはつたえたのに、あなたの心は「芋の葉の露 ふりしやり」のようと比喩して、女が男に伝えています。これは、芋の葉の上で、丸い水玉が動きゆらぐ様が「ぶりしやり」なのです。ゆらゆら、ぶらぶらと、つかみきれないさま。転じて、言い逃れをする、男のはっきりしない態度を、女が誹っているようです。さらに場面を推測すると、たまに気ままに訪れる恋人(男)に対して、女がぐちをこぼしているシーンが描けます。

兵庫湊の遊女船（拡大図）
「たまさかに」は、港や入江の馴染みの遊女たちと、そこに通ってくる船乗りたちの場面を謡った風流歌だと研究者は考えています。
なじみの男に、再会したときに真っ先に話しかけたことばが「たまさかに」なのです。そういう意味では、恋人や遊女達の常套句表現だったようです。こんな風にも使われています。

○「たまさかの御くだり またもあるべき事ならねば 　わかみやに御こもりあつて」(室町時代物語『六代』)

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播磨国高砂の浦に着き給ふに、人多く結縁しける中に、七旬余りの老翁、六十余りの老女、夫婦なりけるが申しけるは、「我が身は、この浦の海人なり。幼くより漁を業とし、朝夕に、 鱗（いろくず）の命を絶ちて、世を渡る計り事とす。物の命を殺す者は、地獄に墜ちて苦しみ堪え難く侍るなるに、如何してこれを免れ侍るべき。助けさせ給へ」とて、手を合はせて泣きけり。上人哀れみて、「汝が如くなる者も、南無阿弥陀仏と唱ふれば、仏の悲願に乗じて浄土に往生す」べき旨、懇ろに教へ給ひければ、二人共に涙に噎びつゝ喜びけり。上人の仰せを承りて後は、昼は浦に出でて、手に漁する事止まざりけれども、国には名号を唱へ、夜は家に帰りて、二人共に声を上げて終夜（よもすがら）念仏する事、辺りの人も驚くはかりなりけり。遂に臨終正念にして、往生を遂げにける由伝へ聞き給ひて、「機類万品なれども、念仏すれば往生する現証する現証なり」とぞ仰せられける。

多くの人が結縁（けちえん：仏道に縁を結ぶこと。未来に成仏する機縁を作ること。）する中に、７０過ぎの老翁と、６０余りの老女の夫婦が次のように問うた。「我たちは、この浦の海人（漁師）で、幼いときから漁業を生業として、朝夕に 鱗（いろくず）を獲って生業としてきました。生けるものの命を奪う者は、地獄に墜ちて耐えがたい苦しみ受けると聞きました。これを逃れる道はないのでしょうか。どうしたらいいの、どうぞお助けください。」と、手を合はせて泣きます。

　上人は、「あなた方のような者も、南無阿弥陀仏を唱えれば、仏の悲願で浄土で往生できます。と優しく教え導きました。二人共に涙にむせび、歓びました。上人の教えを聞いてからは、昼は浦に出でて、漁することを止めることはできませんが、常に口に名号を唱へ、夜は家に帰って、二人共に声を上げて終夜（よもすがら）念仏しました。これには、辺りの人も驚くばかりでした。そして遂に往生を遂げます。これを上人は伝へ聞いて、「機類万品なれども、念仏すれば往生する現証なり」とおっしゃいました。

高砂の浜　法然上人絵伝　３４巻第４段

「私たちは、この浦の海民で魚を漁ることを生業としてきました。たくさんの魚の命を殺して暮らしています。殺生する者は、地獄に落ちると聞かされました。なんとかお助けください」

「志賀島や能古島に大船を留め、小舟もしくは中型船で博多津の港と自船とを行き来したものと推測できる。入港する船舶は、御笠川と那珂川が合流して博多湾にそそぐ河道を遡上して入海に入り、砂浜に直接乗り上げて着岸したものであろう。港湾関係の施設は全く検出されておらず、荷揚げの足場としての桟橋を臨時に設ける程度で事足りたのではなかろうか」

ここからは博多港ですら砂堆の背後の潟湖の静かな浜が荷揚場として使われていたようです。そして「砂浜に直接乗り上げて着岸」し、「港湾施設は何もなく、荷揚げ足場として桟橋を臨時に設けるだけ」だというのです。日本一の港の港湾施設がこのレベルだったようです。１２世紀の港と港町（集落）とは一体化していなかったことを押さえておきます。河口にぽつんと船着き場があり、そこには住宅や倉庫はないとかんがえているようです。ある歴史家は「中世の港はすこぶる索漠としたものだった」と云っています。

今日の港しか知らない人々には信じ難いものだろうが、事実、江戸時代までは廻船が岸壁や桟橋に横づけになるなんていうことはなかった。天下の江戸ですら品川沖に沖懸りしていたにすぎないし、最大の港湾都市大坂でも安治川や本津川内に入って碇泊していたから、荷役はすべて小型の瀬取船(別名茶船)や上荷船で行うよりほかなかった。(中略)これが当時の河口港の現実の姿だったのである。       (石井謙治「ものと人間の文化史」

野原湊（中世の高松湊）の礫敷き遺構の復元図

それでは、港湾施設が港に現れるのはいつ頃からなのでしょうか。

①礫敷き遺構は１２世紀前半、

②石積み遺構とスロープ状雁木は１３～１６世紀、

③階段状雁木は１８世紀

私がもうひとつ気になったのが船の先端に乗せられている⑤や⑥です。

これと同じものが高松城が作られる前の野原湊跡から出土しています。それが木製の碇です。中世の漁船は木製碇を使っていたようです。

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   法然上人絵伝は、法然（1133－1212年）が亡くなった後、約百年後の１３０７年に後伏見上皇の勅命で制作が開始されます。そのため多くの皇族達も関わって、当時の最高のスタッフによって作られたようです。

また、全４８巻もある絵巻物で、１巻が８－１３mで、全巻合わせると約５５０mにもなるそうです。これも絵巻物中では「日本一」のようです。今回は法然の「讃岐流刑」に関する次の①から④区間を見ていきたいと思います。３月１６日に京都を出立してから、３月２６日の塩飽の地頭宅までの１０日です。描かれた場面は次の通りです。

①京都・法性寺での九条兼実と法然の別れ

②京都出立

③鳥羽より川船乗船

④摂津経の島（兵庫湊＝神戸）

⑤播磨高砂浦で漁師夫婦に念仏往生を説く

⑥播磨国室（室津）で、遊女に念仏往生を説く

１２０２年　兼実は、法然を師に隠遁生活後に出家

１２０４年　所領の譲状作成。この中に初めて讃岐小松荘が登場

１２０７年　法然の土佐流刑決定。３月１６日出発。しかし、前関白兼実の配慮で塩飽・小松庄（摂関家所領）へ逗留１０ヶ月滞在で、許されて１２月に帰京。兼実は、この２月に死亡。

１２４７年　後嵯峨天皇による九条家の政治的没落

　　　　　　　　　法然上人絵伝　巻３４第１段

三月十六日に、花洛を出でゝ夷境（讃岐）に赴き給ふに、信濃国の御家人、角張の成阿弥陀仏、力者の棟梁として最後の御供なりとて、御輿を昇く。同じ様に従ひ奉る僧六十余人なり。凡そ上人の一期の威儀は、馬・車・輿等に乗り給はず、金剛草履にて歩行し給ひき。然れども、老邁の上、長途容易からざるによりて、乗輿ありけるにこそ、御名残を惜しみ、前後左右に走り従ふ人、幾千万といふ事を知らず。貴賤の悲しむ声巷間に満ち、道俗の慕ふ涙地を潤す。
　彼等を諌め給ひける言葉には、「駅路はこれ大聖の行く所なり。漢家には一行阿閣梨、日域には役優婆塞、訥居は又、

権化の住む所なり。震旦には白楽天、吾朝には菅丞相なり。在纏・出纏、皆火宅なり。真諦・俗諦、然しながら水駅なり」とぞ仰せられける。

　さて禅定殿下(=九条兼実)、「土佐国までは余りに遥かなる程なり。我が知行の国なれば」とて、讚岐国へぞ移し奉られける。御名残遣方なく思し召されけるにや、禅閤（兼実）御消息を送られけるに、
振り捨てヽ行くは別れの橋(端)なれど。踏み(文)渡すべきことをしぞ思ふ

と侍りければ、上人御返事、

 露の身は此処彼処にて消えぬとも心は同じ花の台ぞ

三月十六日に、京都から夷境（讃岐）に出立した。信濃国の御家人・角張の成阿弥陀仏が、御輿を用意して、僧六十余人と馳せ参じた。法然は、馬・車・輿等に乗らずに、金剛草履で歩いて出立したいと考えていた。けれども、老邁の上、長途でもあるのでとの勧めもあって、輿に乗った。名残を惜しんで、沿道には前後左右に走り従う人が幾千万と見送った。貴賤の悲しむ声が巷間に満ち、人々の慕い涙が地を濡らした。彼等に対して次のような言葉を贈った。

「駅路は、大聖の行く所である。唐国では一行阿閣梨、日域には役優婆塞、訥居は又、権化の住む所でもある。震旦には白楽天、我国には菅丞相（菅原道真）である。在纏・出纏、皆火宅なり。真諦・俗諦、然しながら水駅なり」と仰せられた。

  法然と禅定殿下(=九条兼実)の法性寺での別れの場面　庭には梅。

この度の配流、驚き入っています。ご心中お察し申す。

　禅定殿下(=九条兼実)は、「土佐)国までは余りに遠い。私の知行の国の讚岐国ならば・・」と、配所を土佐から讃岐へと移された。名残り惜しい気持ちを、禅閤（兼実）は次のように歌に託された、

振り捨てヽ行くは別れの橋(端)なれど、
　　　踏み(文)渡すべきことをしぞ思ふ

これに対して上人は、次のように応えた、

 露の身は此処彼処にて消えぬとも
　　　心は同じ花の台ぞ

そして３月１６日　法然出立の日です。

京都出立門前と八葉車（法然上人絵伝　巻３４　第一段）

門前に赤い服を着た官人たちと八葉車（はちようくるま）がやってきています。法然を護送するための検非違使たちなのでしょうか。

「あなたさまはもう高齢で、これからの長旅に備えて出立は輿をお使いください」

摂津国経の嶋に着き給ひにけり。彼の島は、平相国(=清盛)、安元の宝暦に、一千部の「法華経』を石の面に書写して、漫々たる波の底に沈む。鬱々たる魚鱗を救はむが為に、村里の男女、老少その数多く集まりて、上人に結縁し奉りけり。

摂津国の経の嶋（兵庫湊）にやってきた。この島は、平清盛が一千部の「法華経』を石の面に書写して、港の底に沈めた所である。魚鱗の供養のために、村里の男女、老少たちが数多く集まりて、上人の法話を聞き、結縁を結んだ。

　法然上人絵伝　巻３４〔第３段」  経の島の浜辺の続き（現神戸）
つぎに続く上の場面を見ると、砂浜が続き、微高地の向こうに船の上部だけが見えます。手前側も同じような光景です。ここからはこの絵に描かれた兵庫湊では、港湾施設はなく、砂州の微高地を利用して船を係留していたことがうかがえます。手前には檜皮葺きの赤い屋根の堂宇が見えますが、風で屋根の一部が吹き飛ばされています。この堂宇も海の安全を守る海民たちの社なのでしょう。

中世讃岐の港町　 兵庫北関入船納帳に出てくる讃岐の港

戦国時代の旅費計算書NO２　讃岐引田から巨椋池まで

讃岐の港町　仁尾NO３　　中世仁尾の景観を復元してみると

老松堂の見た日本　朝鮮使節団　瀬戸内海を行く

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①三野津湾が袋のような形で大きく入り込み、現在の本門寺付近から北は海だった。

②三野津湾の一番奥に宗岡瓦窯は位置し、舟で藤原京に向けて製品は積み出された。

③三野津湾に流れ込む高瀬川下流域は低地で、農耕定住には不向きであった

④そのため集落は、三野津湾奥の丘陵地帯に集中している。

⑤集落の背後の山には窯跡群が数多く残されている。

⑥南海道が大日峠を越えて「六の坪」と妙音寺を結ぶラインで一直線に通された

⑦南海道に直角に交わる形で、財田川沿いに苅田郡との郡郷が引かれた。

⑧郡境と南海道を基準ラインとして条里制が施行されたが、その範囲は限定的であった。

勝間・高瀬・熊岡・大野・高野・本山・詫間の七郷

「さぬきのくにたかせのかうの事、いよたいとうよりしもはんぶんおは、まこ次郎泰忠ゆつるへし」

讃岐国高瀬郷の事、伊予大道より   下半分をば   孫次郎泰忠に譲るべし

①伊予大道が高瀬郷を貫いていた

②「伊予大道より下半分」の所領が孫次郎に譲られた

「すなんしみやう(収納使名)」

「くもん(公文)」

「たんところみやう(田所名)」

さぬきの国にまかりてみのつ（三野津）と申す津につきて、月の明かくて　ひびの手の通わぬほに遠く見えわたりけるに、水鳥のひびの手につきて飛び渡りけるを

ここからは西行が「みのつと申す津」に上陸したこと分かると同時に、三野に港があったことも分かります。

太実線が中世の海岸線　青字が海岸関係地名　赤字が中世関連地名　

三野町の中世文書より

吉津には「津の前」という地名が残ります。これは港湾施設に関係する地名と研究者は考えているようです。また「東浜・西浜」もあります。これは、この地域が砂浜であったことがうかがえます。津ノ前から東浜・西浜を結ぶラインが、海岸線であったようです。中世の三野津湾の海岸線を示したのが上図ですが、大きく南の方へ湾が入り組んでいたことが分かります。その奥まったところに港が建設されたようです。ここから宗吉瓦窯で焼かれた瓦も藤原京に向けて積み出されていたと研究者は考えているようです。

①九条家領であった庄内半島の三崎荘

②阿野郡林田郷の潮入新田が開発され塩浜造成

③石清水八幡宮の神事に用いる塩が小豆島肥土荘で生産

④塩飽でも盆供に用いる塩が生産され、年貢として貢納

「ははの一こはしんはまのねんく又しをのち志をはしんたいたるへし」

「母の一期は新浜の年貢、又塩の地子をば進退たるへし）」

「たうしほふつかつくり候た、にんかうかちきやうせしかとも、ちふんやふれてもたす」

「唐師穂仏禾作り候田、日高か知行せしかとも、地文破れて持たす」

「唐師穂を作っていたが、日高（秋山泰忠）が所有していたが、土地が崩壊して栽培出来なくなった」

唐師穂とはインディカ種赤米のことで「大唐米・とうほし(唐法師)・たいまい」などと呼ばれていたようです。この赤米は旱魃に強く、地味が悪くても育つので、条件の悪い水田で古代から栽培されていました。

十五世紀中頃の『兵庫北関入船納帳』にも、讃岐船が大量の赤米を輸送していた事が記録されています。赤米は、干害に苦しむ讃岐の「特産物」となっていたようです。この赤米が日高（秋山泰忠）の所有する土地で作られていたことが分かります。耕作地は、「すなんじき(収納使職)」で、すなわち砂押地域のことです。この赤米耕作地が「ちぶんやぶれ」(土地の状態が変化し)たため耕作できなくなったというのです。その理由は分かりませんが、自然災害かもしれません。

下高瀬は、現在はその真ん中を高瀬川が流れています。しかし、古代・中世は西浜・東浜まで三野湾が入り込んできていたことを先ほど見てきました。現在の本門寺の裏あたりまでは海でした。三野中学校は、海の中だったのです。高瀬川周辺は、塩田・瓦窯の操業に伴う木材伐採で、洪水による氾濫が多発化し、田畑は度々流失したようです。葛の山より北の河口部分は、デルタ地帯で、荒地が多かったと研究者は考えているようです。下高瀬地区が現在のように水田化されるのは、江戸時代になって千拓と灌漑設備が整備された後のことになります。

吉津地区にも「津の前」という地名が示す通り海岸線が入りこんできて、当時は水田はほとんどありません。

七宝山の麓に畑地が形成されただけで、水田は未形成だったと考えられます。ただ、港があったことから海に関わる仕事に従事する人たちがいたようです。「兵庫北関入船納帳』では、仁尾から多量の赤米が輸送されています。三野地域で生産された赤米が七宝山を越えて仁尾まで運搬して積み出したと考えるより、吉津の港へ仁尾輸送船がやってきて、そこで赤米を積み込んで輸送したと考える方が合理的です。仁尾湊の輸送船は、三野地区を後背地にしていたと考えられます。

①古代・中世の三野湾は南に大きく入り込んで本門寺の裏が海であった。

②大見地区は秋山氏が西遷御家人としてやってきて開発が行われた

③大見地区の新浜では、秋山氏が塩田を経営していた

④伊予大道を境に、高瀬郷が上高瀬と下高瀬に分けられた

⑤下高瀬には秋山氏の氏寺である本門寺が建立され、門前町も形成され地域の中核となった

⑥吉津は目の前まで海で、中世には水田はほとんどなく畑作地帯であった。

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三豊市　汐木湊の今昔

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　　　僧承誉謹中

　　　　当寺御領伊予国弓削島所務職間事

　　　　（中略）

 去正和年中讃岐国悪党井上五郎左衛門尉・大蔵房井浅海治郎左衛門尉以下凶賊等、率数百騎大勢、打入当島、致悪行狼籍之時者、承誉以自兵糧米、相具数百人之勢、捨身命、

致合戦、討退彼悪党等、随分致忠節早

　　　　（後略）

鎌倉時代の正和年間（1312年から1317年）に讃岐の悪党・井上五郎左衛門尉と大蔵房井浅海治郎左衛門尉以下の賊党が数百騎を率いて、伊予の弓削島を襲い悪行狼籍を働いた。承誉は、数百勢を率いて防戦し、命を捨てて戦い悪党どもを打ち払った。忠節な輩である。

　　（紙背）

　　弓削島押領人事　　公家奉公　小早川小泉方　　
　　海賊　能島方　山路方

　　此三人押領也、此三人内小泉専押領也、以永専口説記之

①古代　弘田川河口の白方港

②中世　砂州後方に広がる入江の堀江港 
　　　　港湾管理センターは道隆寺

③近世　桜川河口の多度津港

①応仁の乱に、香川氏・安富氏など讃岐武士団が細川方の主力として上洛参戦している

②讃岐武士団は、京都で常駐し、その勢力が注目を集める存在になっている

③しかし、１４９２年の備中守護細川勝久との戦いに敗れ，讃岐の軍兵の大半が討死し、讃岐武士団の栄華の時代は終わる。

「讃岐国は１３郡あり，西方は香川が、東方は安富が統治し，小豆島は安富が管理する」

　去廿一日於入野庄合戦、首一ッ討捕、無比類働神妙候、猶可抽粉骨者也

　　天正十一年五月二日　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　信景

　　　　　山地九郎左衛門殿

「右高知山地氏蔵、按元親庶子五郎次郎、為讃州香川中書信景養子、後因病帰土佐、居豊岡城西小野村、元親使中内藤左衛門・山地利薙侍之、此九郎左衛門ハ香川家旧臣也、利奄蓋九郎左衛門子乎」

この文書は高知の山地氏が保管していたものである。元親の次男五郎次郎が、讃岐の香川信景の養子となったが、後に病で高知に帰ってきた。岡豊城の西の小野村に居を構え、元親の家臣となった内藤左衛門・山地利薙侍は、この感状に名前のある九郎左衛門は、香川家の旧臣であり利奄蓋九郎左衛門の子のことである。

①山地九郎左衛門は、香川信景の家臣として参陣している。

②山地九郎左衛門の子孫は、長宗我部元親が土佐一国に領土を削減された際に、香川氏と共に土佐に亡命し、元親の家臣となっていた

  『讃陽古城記』香川叢書二

一、三木池戸村（三本松）中城跡 　安富端城也、
後二山地九郎右衛門居之、山地之先祖者、山地右京之進、
詫間ノ城ノ城主ニシテ、三野・多度・豊田三郡之旗頭ノ由

一、三野郡詫間村城跡 山地右京之進、三野・多度・豊田三郡之旗頭ナリ、後香川山城守西旗頭卜成、息山地九郎左衛門、三木郡池戸村城主卜成、香川信景右三郡之旗頭卜成、生駒家臣三野四郎左衛門先祖也

三本松の池戸村の中城跡は、かつての安富城の枝城で、後に山地九郎右衛門が居城とした。山地氏の先祖は、山地右京之介で詫間城の城主で、三野・多度・豊田三郡の旗頭役であったという。

三野郡詫間村の城跡は、山地右京進の城で三野・多度・豊田三郡の旗頭で、後に西讃守護代の香川氏の配下になった。息子の山地九郎左衛門は三木郡池戸村の城主となり、香川信景の旗頭であった。これが生駒家の重臣三野四郎左衛門の先祖である。

　詫間弾正居レリト云、古城記二ハ　甲斐国山地右京進細川氏二従テ来リ、此城二居テ多度三野豊田等ノ三郡ノ旗頭夕リ、（中略）

旧ク詫間氏ノ居ラレシコト明ナリ、山地氏ノ居リンハ、恐ラクハ此後ノコトニテ、香川氏二属テ、詫間氏ノ城ヲ守りシナドニヤ、又兎上（爺神）山ニモ詫間弾正ノ城趾アルナド思フニ弾正ノ時二至り、細川氏二此地ヲ奪レ、兎上山二移りシナルヲ、ヤガテ山地右京進二守モラシメシガ、其子九郎左衛門二至り、故アリテ池戸城二移サレツルナルベシ

①甲斐国から細川氏に従って、讃岐になってきた山地氏は詫間城に拠点を構えた。

②しかし、もともとは詫間城は詫間弾正の居城であったものを守護・細川氏に奪われ

③詫間弾正は高瀬の兎上（爺神）山に逃れて、そこ拠点として新城を築いた

④その後に、守護代・香川氏は、山路氏を支配下に収めると、西讃支配を強化のために山路氏を詫間城に入れた

⑤白方から詫間へと山路氏は移動するが、詫間の港も併せ管理運用するようになった。

⑥詫間の南の高瀬郷は、同じ西遷御家人の秋山氏が香川氏のもとで領域を拡大しつつあった。

　今度石田城行之刻、別而被抽粉骨、鑓疵数ヶ所被蒙之由、誠無比類儀候、無心元存候条、為御見廻、此者差越候、能々御養生専一候、委細任口上候間、不及多筆候、恐々謹言

　中

　二月廿八日　　
　　　　　　　　　　　　　　　信景（花押）

　　　　　秋山杢進殿

　　　　　　　　　　　まいる

「敵数多被討捕之由　御勝利尤珍重候、天霧へも申入候　定而可被相加御人数」

敵の数は多かったが撃ち捕らえることができ、勝利を手にしたのは珍重である。「天霧」へも知らせて人数を増やすように伝えた」

丸亀平野の武士居館NO３　道隆寺の入道屋敷跡は堀江氏の居館？

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　船乗りたちにとって海は隔てるものではなく、結びつけるものでした。舟さえあれば海の上をどこにでもいくことができたのです。海によって瀬戸内海の港は結びつけられ、細かなネットワークが張り巡らされ、頻繁にモノと人が動いていたのです。中国の「南船北馬」に対して、ある研修者は「西船東馬」という言葉を提唱しています。東日本は陸地が多いから馬を利用する、西日本は瀬戸内海があるため船を利用するというのです。

  「北関入船納帳」には、どんなことが書かれているのか

①入船月日

②舟の所属地

③物品名　

⑤関税額（文）と納入日時　

⑥船頭名　

⑦問丸名

②宇多津

③千鯛　

　甘駄・小島（塩）　　④百石　　

　島（小豆島）　　　　④百石　　　　　

⑤一貫百文　　

⑥橘五郎　　　　　

⑦法徳

　　　六月六日

①摂津②播磨③備前で、第四位が讃岐です。

国ごとの船籍地（港）の数は、播磨が２１で一番多く、讃岐は第二位で、下表の１７港からの船が寄港しています。

その１７港の中で出入りが一番多いのが宇多津船で、一年間で４７回です。一方一番少ないのが手島です。これは塩飽の手島のようです。手島にも、瀬戸内海交易を行う商船があり、問丸や船乗り達がいたということになります。

  積み荷で一番多いのは塩        全体の輸送量の八〇％は塩

塩の下に（塩）の欄があります。これは例えば「小島（児島）百石」と地名が記載されていますが、塩の産地を示したものです。地名指示商品という言い方をしますが、これが塩のことです。瀬戸内海各地で塩が早くから作られていますが、その塩が作られた地名を記載しています。讃岐は塩の産地として有名でした。讃岐で生産した塩をいろんな港の船で運んでいます。片本（潟元）・庵治・野原（高松）の船は主として塩を運んでいます。「塩輸送船団」が登場していたようです。そして、塩を運ぶ舟は大型で花形だったようです。塩を運ぶために、讃岐の海運業は発展したとも言えそうです。

 通行税を払わずに通過した塩飽船
兵庫湊は関所ですから、ここより東に行く舟はすべて兵庫湊に立ち寄り、通行料を支払わなければならないことになっていました。しかし、通行料を払いたくない船頭も世の中にはいるものです。どんな手を使ったのでしょうか見てみましょう。  

　摂津国兵庫津南都両関役の事、先規のごとくその沙汰致すべく償旨　讃州塩飽嶋中へ相触らるべく候由なり、冊て執達くだんのごとし

　　　（文明五年）十二月八日　　　家兼

　　　　　　安富新兵衛尉殿

　〔東大寺文書〕安富元家遵行状（折紙）

　摂津国兵庫津南都両関役の事、先規のごとくその沙汰致すべく候由、今月八日御奉書かくのごとく、すみやかに塩飽嶋中へ相触れらるべしの状くだんのごとし

　文明五年十二月十日　　　　　　元家（花押）

　　　安富左衛門尉殿

　室町幕府役人（家兼）　→　

　讃岐守護代　（京都駐在の安富新兵衛尉）→　

　塩飽代官　　（安富左衛門尉）→
　塩飽の船頭への注意指導

 

中世仁尾の復元図

　まず仁尾湊です　仁尾には賀茂神社の御厨がありました。

【賀茂神社文書】細川満元書下写

兵船及び度々忠節致すの条、尤もって神妙なり、
甲乙人当浦神人など対して狼籍致す輩は、

罪科に処すべくの状くだんのごとし

　　応永廿七年十月十七日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　御判

　　　　仁尾浦供祭人中

　ちなみに、この文書が出された年は、宋希璋を団長とする朝鮮使節団が瀬戸内海を往復した年です。使節団員が一番怖れていたのは海賊であったと以前お話ししましたが、その警備のための舟を出すように讃岐守護の細川光元から達しが出されています。仁尾はいろいろな物資を運ぶ輸送船以外にも、警備船なども出しています。そういう意味では、細川家にとって仁尾は、備讃瀬戸における重要な「軍港」であったようです。

〔鹿苑院殿厳島詣記〕康応元年（１３８９）

ゐの時ばかりにおきの方にあたりて　あし火のかげ所々に見ゆ、これなむ讃岐国うた津なりけり、御舟程なくいたりつかせた給ぬ、七日は是にとゝまらせ給、此所のかたちは、北にむかひてなぎさにそひて海人の家々ならべり、ひむがしは野山のおのへ北ざまに長くみえたり、磯ぎはにつゝきて古たる松がえなどむろの木にならびたり、寺々の軒ばほのかにみゆ、すこしひき人て御まし所をまうけたり、

「港の形は、北に向かって海岸線に沿って人家が並び、東は尾根が北に長く伸びている。港の海沿いには古い松並木が続き、多くの寺の軒がほのかに見える。」

 〔金蔵寺文書〕金蔵寺修造要脚廻文案

　（端裏書）

「諸津へ寺修造の時の要脚引付」

当寺（金蔵寺）大破候間、修造をつかまつり候、先例のごとく拾貫文の御合力を預け候は、祝着たるべく候、恐々謹言

　先規（先例）の引付

　　宇多津　十貫文

　　多度津　五貫文

　　堀　江　三貫文

  　もうひとつが堀江津です。聞き慣れない港名です。

　宇多津の経済力が多度津の２倍だったことは分かるとして、金蔵寺の復興になぜ宇多津が応じるのでしょうか？金蔵寺と宇多津を結ぶ関係が今の私には見えてきません。

　フオレの港（伊予の堀江）よりシワクイ（塩飽）と言ふ他の港に到りしが、船頭は止むを得ず回所に我等を留めたり。同所は堺に致る行程の半途にして、此間約六日を費せり。寒気は甚しく、山は皆雪に被はれ、絶えず降雪あり、今日まで日本に於て経験せし寒気と比較して大いに異れるを感じたり。

　シワクイに上陸し、我等を堺に運ぶべき船なかりしが、十四レグワを距てたる他の港には必ず船があるべしと聞き、小舟を雇ひて同所に行くこととなせり。此沿岸には賊多きを以て同じ道を行く船一隻と同行せしが途中より我等と別れたり。我等は皆賊の艦隊に遭遇することあるべしと思ひ、大なる恐怖と懸念を以て進航せしが、之が為め途中厳寒を感ずること無かりしは一の幸福なりき。

我等の主は目的の地に到着するごとを嘉みし給ひ、我等は堺に行く船を待ち約十二日同所に留まれり。

   レグアは、スペイン語・ポルトガル語圏で使われた距離の単位である。日本語ではレグワとも書く。古代のガリア人が用いたレウカ（レウガ）が元で、イギリスのリーグと同語源である。一般に、徒歩で1時間に進める距離とされる。現在のスペインでは5572.7メートル、ポルトガルで5000メートル。距離は国と時代によって異なるが、だいたい4キロメートルから6.6キロメートルの範囲におさまる。

　１４レグワ×約４㎞＝５６㎞

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　中世港町を構成する要素としては、次の六つです。

　　①船舶が停泊できる場所…… 　　繋留岸壁、桟橋等

　　②積荷の積み下ろしのできる場所…… 荷揚げ場

　　③船舶の港湾周辺での航行の目標…… 寺社、城郭等

　　④港湾内施設の管理事務所…… 　　寺社、居館、城郭等

　　⑤港町を横断もしくは縦貫する街路

　　⑥内陸部へのアクセス方法…… 　　　道路、船舶

①入り込んだ内湾する浜

②それに付随する砂堆（小規模な砂丘）

　１　引田

　引田は「兵庫北関入船納帳』文安二年（１４４５）以下「人船納帳」）には、この港の積荷としては、塩・材木などの記載が見えます。景観地図からは大きく内湾した浜の北西部に突き出た半島の付け根あたりに中世の港が復元できます。現地踏査の結果、現在の本町周辺から北の城山に向かって、砂堆状の高まりが確認できるようです。この砂堆は、本町周辺では狭い馬の背状になっていたことがうかがえるようです。また、砂堆の北端の誉田八幡神社付近には安定した平坦地が広がります。

　戦国時代末期に讃岐に入封した生駒氏が最初に城を築いた城山は、北西からの季節風を避ける風よけとしては有り難い存在です。こうしたことから中世の港湾施設は、現在の引田港付近にあったと研究者は考えているようです。また、この港の管理権は誉田八幡神社が持っていたと推測しています。

　三本松

①三本松駅の北側に大きな砂堆１が確認できる

②現在の三本松港の東側の海岸線に、砂堆状の高まりが二つ（砂堆２・３）ある

③砂堆２・３の後背地はかなり地割が乱れているので、湊川に連続していると考えられる

④当時は湊川の河口部が現在よりもかなり東西に広がっており、河口部の縁辺に砂堆２・３が形成された

⑤砂堆２の後背地は、砂堆Ｉとの切れ目につながり、砂堆１の東側に大きく湾入した部分がある。

⑥この付近（現在の西ノ江付近）に港湾施設があった

⑦集落は、砂堆Ｉを南北に横断する街路（本町筋）とそれに直交する街路（中町筋）に沿って広がっていた。

　３　志度

　４　宇多津と平山

２　類型Ⅱ

Ⅱの②型　砂堆が波止の役割を果たし、砂堆上には集落がないもの。その多くは、後背地に山を控え、海との間の狭い平地に集落が展開します。そのため、内陸へのアクセスが難しい港になります。庵治・佐柳島などがこれにあたります。

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