前回は庄内八浦を、ひとつの集団として丸亀藩は捉えていたことを見ました。その中で、幕末には粟島には何軒もの廻船問屋が姿をみせ、対岸の箱浦にも勝間屋（森家）が松前藩と活発な交易活動を行って、富を集積していたことを押さえました。今回は、志々島の「伊勢屋（上田家）」を見ていくことにします。

①詫間郷に属す庄内村が幕末に、志々島を含め大浜浦・生里浦・箱,南・積浦・栗島・香田浦・家浦の諸村に分村された。

②村高は、旧領_59石余

③耕地は畑１７町８反余。屋敷３反余、

④戸数１３３・人口６７３（男３２９・女３３４）

⑤漁舟５０

⑥泉は水之浦泉

⑦神社は八幡神社・大山祗大明神・十握明神ほか祠６

⑧寺院は利益院（山崎藩時代に京都大覚寺の末寺として創建）

⑨魚業の島として栄え、寛政１１年には荘内浦・粟島でナマコ１２０斤が中国に輸出(詫間町誌）

「志々のいせやか、いせやの志々か」と唄われた。その屋号の由来は、伊勢の大夫の定宿となっていたために「伊勢屋」と呼ばれた。以下の当主が船持ち、船問屋や志々島の組頭として活動した。
享和期頃　 上田善八
文政期 　　　　勘蔵
嘉永期 　　　　森蔵

①「奉納随神寄付」（文政１２（１８２９）年）に、大坂雑魚場（雑喉場）の天満屋、尼埼西町の網屋からの寄付奉納が、志々島の花屋、新屋などが引請世話人となって行われた。

②「明神丸」「幸丸」など廻船の船持ちの名前、伊勢屋勘蔵の名前、島の若連中の名前も見え、志々島の廻船問屋が大阪方面とつながっていたこと

志々島に到着した廻船は、世話料として伊勢屋に「御祝儀」を届けています。それを年次別化すると一番多かったのが嘉永５（１８５２）の３３艘です。幕末から明治にかけての３０年間で２３９艘がやってきています。

「三日、四日逗留」、「死人御座候二付世話料二被下」

船タデでについては、多度津と櫃石島にタデ場があったことは以前にお話ししました。

。

多度津湛甫に見える船タデと、その背後の造船所（讃岐国名勝図会）

多度津湛甫のタデ場と造船所の拡大図（讃岐国名勝図会）

大型船を潮の干満を利用して浜に引き上げ、輪本をかませ固定して船底を焼いている様子が描かれています。勢いよく立ち上る煙りも見えます。その背後では、船が作られているようです。周囲には用材が数多く並べられています。これは造船所のようです。ここからは、多くの船大工や船職人たちが働いていたことが見てとれます。

 タデ場での作業は、通常は「満潮―干潮―満潮」の１サイクルで終了です。
しかし、船底の状態によつては２、３回繰り返すこともあったようです。この間船乗りたちは、船宿で女を揚げてドンチャン騒ぎです。御手洗の船宿の記録からは、船タデ作業が長引いているという口実で、長逗留する廻船もあったことが分かります。「好きなおなごのおる港に、長い間おりたい」というのが水夫たちの人情です。御手洗が「おじょろぶね」として栄えたのも、タデ場と色街がセットだったからだったようです。

　船の整備・補修技術や造船技術も高く、船タデ場もあり、馴染みの女もいる、そんな港町は自然と廻船が集まって繁盛するようになります。そのためには港町の繁栄のためには「経営努力」と船乗りたちへのサービスは怠ることができません。近世後期の港町の繁栄と整備は、このようなベクトルの力で実現したものだと私は考えています。つまり、木造船のメンテナンスに不可欠なタデ場が志々島にはあったことが、廻船を呼び込む要因のひとつだったのです。

ここからは、与島のたで場に寄った廻船の船籍が分かります。

塩飽の与島

多度津（金毘羅大権現参拝の拠点）

庄内八浦の志々島

「此島（志々島）漁事を業とし船待を専とす。水有回船掛りよし。爛（タデ）場所を好み競て寄る。」

　この史料は、元文元年（１７３６）１０月２７日、庄内組大庄屋辻佐右衛門（大浜浦庄屋）に、丸亀藩の代官水野理右衛門・福田定右衛門が奉行衆からの生魚運上徹底を伝えたものです。その後、１１月７日、大庄屋が浦方へ読み聞かせを行い、それに対して組内の漁人・生船持・組頭が連判しています。ここからは網方運上を納める漁人が６２人、生船を持って運搬している者が８人いたことが分かります。研究者が注目するのは、運上銀の吟味を「問屋藤六」（魚問屋）が行っていることです。浦での魚問屋の占める重要性を研究者は指摘します。

①明治初年までは広範な漁場を一手にして、島は鯛シバリ網の本拠地となり、近在から多くの出稼ぎ者も集まって「金のなる島」と称された。当時この島だけで７～８統のシバリ網元があり、ひとつ８０人程度の人手を要するので、この漁だけで五～六百人の人員を必要としたのである。

「当嶋（志々島）は漸く高五拾九石九斗六升余之処、家数百五拾軒、人数七百五拾余人相住、迪茂農業一派にては渡世成り難く、旧来漁業専一に相稼ぎ、上は真島上より下は香田浦和田門磯辺迄の網代にお為て四季共繰網、蝶網、打瀬小職に至る迄何等子細屯御坐無く相稼ぎ、御加子、役の者勿論御菜代米物諸運上向滞り無く上納仕り」

意訳変換しておくと

志々島は石高６０石足らずで、家数は１５０軒、７５０人あまりが住む、農業だけでは渡世できないので、古くから漁業に進出し、東は真島上より、西は香田浦和田門磯辺までを網代としての権利を持って、四季に渡って、繰網、蝶網、打瀬小職までの漁獲方法を駆使して操業しています。加子（水夫）役の者はもちろん、菜代米などの運上も滞りなく上納している」

①漁獲された魚種、それらの搬送方法と搬送先が分かる

②漁獲高は、大蛸・鯛・飯蛸の順

③搬送は地船が多くを占め、対岸の備前や遠く淡路などへも送られていること

④その半分を占める「魚種不明」のものは、地船が５１件と最も多く、東瀬戸内海各地に搬送

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庄内八浦（天保国図）

　庄内組を構成する村は、大浜浦・積浦・生里浦・箱浦・香田浦・家浦の六浦と粟島・志々島の二島をあわせたもので、「庄内八浦」とも呼ばれていました。それが幕末（天保期）に分村されます。つまり、庄内組は、もともとは庄内浦としてひとまとまりの「浦」社会だったと研究者は考えています。これは次のように裏付けられます。

①「寛永国絵図」に「庄内浦」とあり、各浦が描かれ全体で「高六三八石」と記されている

②寛永１７年（１６４０）の生駒領高覚帳では「庄内中」としてほぼ同高とされている。

　享保年間の「諸国廻船入船帳」には、入港してきた船について入津年月日・船頭名・船名などが記されています。

浜田市外ノ浦の旧廻船問屋（米屋）の客船帳

この記録は、船番所というた公的な機関が残したものですが、それがやがて商人が行うようになり、さらに船宿に業務が移っていきます。そして、業務の細分化・複雑化が進むと船問屋が出現するようになります。こうして船問屋が入港船を整理し、今後の経営資料とするために、入津年月日順ではなく国別・地域別に編集し直します。「諸国客船帳」と呼ばれるものです。ここで注意しておきたいのは、これに一旦記載されると船主は勝手に船問屋を変えることはできませんでした。そのため船問屋の方は、船主を大切にしていたようです。

　庄内半島の浦々には、「御客船」として全国の船がやって来ていました。
以前に大崎下島の御手洗でお話したように、廻船が立ち寄るのは、その港に船乗りたちを引き寄せる吸引力があっためです。庄内半島の浦々にはどんな吸引力があったのでしょうか。また、どんな船問屋がいたのでしょうか。浦島太郎伝説の伝えられる箱浦を見ていくことにします。

①箱浦の地名由来は箱崎八幡官が鎮座したことにちなむと（西讃府志）

②近代になって浦島伝説が流布されようになり、玉手箱の箱によるという伝えができた。

③馬神塚は畑を荒らす八幡官の神馬を殺した農夫が心乱して狂死し、その後も村内に崇が多く出たので、村人が神馬の骨を埋めて供養した塚である。

④近世の箱浦は詫間郷に属し、庄内村が幕末期に大浜浦・生里浦・積浦・栗島・志々島・香田浦・家浦の諸村に分村して成立。丸亀京極藩荘内組に属す。

⑤村高　 １０２石余

⑥戸数 １２１（うち加古（水夫)５０）

⑦人口 ５７０（男２８４・女２８６）

⑧舟　　 ７０石１・５５石１・５０石１・３５石１・３０石９・１５石２９

⑨牛　 ６０　

⑩泉は山田泉・石丸泉・新田泉・辻之内泉・平石泉
⑪神社は仲哀天皇・応神天皇をまつる箱崎八幡宮,総社大明神ほか祠７
⑫寺院は地蔵菩薩を本尊とする香蔵寺ほか堂２

⑬丸亀藩の番所が置かれ役人１名が駐在

　　箱浦には、守（森）屋という廻船問屋がありました。森家に残された文書目録を見ておきましょう。

讃岐国三野郡箱浦勝間屋森家文書目録目次
　　船問屋　（一）
一、松前伊豆守領大坂蔵屋敷関係　　　〔取締役　森歓兵衛〕　〔大森・高橋一件〕
ニ、廻　　船
三、航　　海　　〔長者丸〕〔晴雨録〕
四、経　　営　　〔圓亀米社〕〔借用金〕
五、役向書状　　〔森飲兵衛宛書状〕〔森徳三郎宛書状〕〔森茂平治宛書状〕
　船問屋（二）
一、回　　漕　　〔肥料〕〔水揚〕〔荷物運賃仕出簿〕〔右近権左衛門船〕　○森仙吉関係　〔中村三之亟船〕
		〔広海二三郎船〕　〔客船ひかえ〕
ニ、経　　営   〔煙草〕　〇全国煙草元賣捌人協会、○丸亀煙草元賣合名会社、○多度津支店、○阿州證券
	　　　〔塩〕　　○塩賣買　林田塩田　与島製塩　仁尾塩田
	　　　〔諸取引〕〔證文〕〔日賀恵〕〔金銭出入〕〔差引簿〕〔電信扣〕
三、諸会社　　 〔丸亀米会舎〕〔三栄組・讃栄社〕〔讃豊合資会社〕〔明治商船合資会社〕〔林兼船舶部〕〔実業会〕・・・・ 六〇
  網　　元
一、鯛　網　　〔縛網〕〔網子〕　
	　　○契約勘定　〔造船〕〔作業〕〔網仕込〕〔水揚〕　○水揚　○仕切
	　　〔金銭出入〕　○諸通帳　○地子取立
二、朝鮮出漁
三、諸猟漁　〔算用〕〔水揚〕〔賣買〕〔萬覚帳〕
四、漁業組合　〔三豊郡漁業共同会〕〔三崎漁業会〕
五、書　　状　〔友八宛書状〕　〔森役太宛書状〕　　　　　　　　　　　
以下略

この目次からも分かるように、森家は越前国河野浦の大廻船問屋として有名な右近家と取引をしていた船問屋である一方、網元でもありました。
繁栄したこと。文書からは森家の当主が当主の活動を行っていたことが読み取れます。

①茂平治　→　②善蔵　→　③歓兵衛→　④徳三郎　→　⑤庄太郎　→　⑥役太

①大阪と松前船籍の船が同数（２７隻）で、飛び抜けて多く、両者で約半数をしめる。

②粟島・仁尾・積・詫間など近隣の港からの入港が１３を数える。

③又十柏屋が１４隻あるが、よくわからない。

芸予諸島・御手洗　遊女屋を開いたのはどんな人たち？　

塩飽大工の活躍No１　塩飽大工集団は、どのように形成されたのか

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A　安永五年（１７７６）の越後の沼垂湊（ぬったりみなと）における越後新発田藩（しばた）の大坂回米船の史料からは、粟島廻船の回送が１９艘、丹後湊宮（京都府久美浜町）が１８艘で、塩飽広島５艘、摂津大坂４艘、讃岐浜村（高松市庵治町）３艘

B　浜田外ノ浦の客船帳からは、粟島の船問屋・船持には、舛屋・竹崎屋・高島屋・木曽屋・大屋・大和屋・麦屋・岡田屋・浜屋などがあり、小豆や米を売り、干鰯・銅・材木を買い込んだこと

C　隠岐の島前の浦郷の問屋には、粟島の潟地区の伊勢神社奉納船絵馬に粟島の「伊勢屋庄八　末福丸」（２０反帆、１４００石積）の入港が記録されていること

D　浜田の中村家の客船帳によると、粟島の大和屋福市丸、木曽屋住吉丸なども記録されている。

このような中で、金毘羅大権現の多度津街道の起点である高藪町に、鳥居が姿を現します。

粟島廻船仲間の寄進の鳥居　現在は高灯籠公園

そこには次のような字が見えます。

「天明二（１７８２）年」「奉寄進　願主粟嶋廻船中」「取次　徳重徳兵衛」

「此島水有家居多尤豊に見ゆ。島人多く摂坂の大船にと乗して、北国西国に揖取す。」

「粟島は海に囲まれた島であるが家も多く、人々の生活も豊なように見える。島人の多くは畿内のの大船の乗組員として、北国や西国に出向く。」

「村高１７４石余。村の広さは東西一里一町、南北二〇町、回り百五十町、丸亀から海路四里、東は志々鳥まで五十町、西は積浦まで三十町、波戸長さ四十間、加子六十戸、耕地四十四町三反余り。(内畑三十九町余、屋敷　町一反余).戸数三百、人口千三百、舟五百石二、二十石二十八、一挺舟五、牛五十。泉は船隠井、島は阿島（周り十九町）、尾元島(周り十町)、神社は粟島大明神、馬木八幡宮　他祠十、寺院真言宗梵音寺

　粟島の特色は先祖が塩飽衆であることから、漁師よりも加子が多かったことです。

スクリューのように島が連結した粟島　隣が志々島

また、粟島の地形はスクリューのように島が連結し、南面の海は島や半島に囲まれていて風の影響をあまり受けません。　明治１４年に開拓使が作成した『西南諸港報告書』には、次のように記されています。（意訳）

「愛媛県下讃岐国三野郡粟島港ハ面積凡半方里島ノ周囲四里、船舶碇泊ニ便ニシテ、風潮二関セス、帆フ張リテ自在二出入スヘシ」

「愛媛県下（当時は香川県は愛媛に併合中）讃岐国三野郡の粟島港は面積半方里で、島の周囲は四里（１６㎞）、船舶の停泊に便利で、風や潮流に関係なく、帆を張って自由に出入りができる」

ここには粟島港は、西風・東風もあまり受けないので、自由に出帆でき「船舶碇泊」に適していたことが記されています。そのため陸上から詫間に集められた物資は須田港から渡舟に荷物を積みかえて、栗島に運び、さらにそれを廻船に積せるというシステムが生まれます。また、栗島だけでなく、東隣の志々島も潮の干満の差が大きく、千潮時には船底の修理や虫食いを駆除する「船たで」の適地で、その作業所があって多くの船が利用するために入港していたようです。こうしてみると粟島は、詫間の須田港や志々島などと併せて、瀬戸内海交易の廻船の集結センターとして機能していたことがうかがえます。

　粟島で船泊り（港）と呼ばれるところは、本浦の入江と、馬城（うまき：長浜側）でした。
島内の廻船は本浦、外来船は、馬城に停泊するという棲み分けが行われていたようです。ただし、波止場は、天保年間でも長さ４０間（約７２m）と記録されているので、接岸施設はなく沖掛りの廻船が多かったようです。馬城（木）地区については、「西讃海陸予答」に次のように記されています。

「馬木の湊は近国第一の湊といふ。大船多く相繋出入時を不嫌」

ここからは粟島廻船が活動していた享保期よりも多くの廻船が来港して賑わっていたことが分かります。その背景には、船乗りたちから評価が高かった港であったことが挙げられます。

馬城海岸の波打ち際には、「享保１６（１７３１）年銘の馬城八幡神社の鳥居が建っています。

粟島の馬城八幡神社の鳥居

これは、粟島では最も古い寄進石造物です。この寄進者は「島中」つまり粟島の氏子一同でした。ところが、１１年後の寛保二年（１７４２）２月になって、粟島神社の常夜燈寄進者の中に初めて「舷頭中」および「大坂　讃岐屋勘介」、（馬城）八幡神社の常夜燈寄進者の中に「大坂　讃岐屋勘四良」の名前が出てきます。ここに登場する「讃岐屋勘介」と「讃岐屋勘四良」は同一人物で、大坂新大黒町の船宿で、粟島と積浦廻船の定宿でした。そのためお得意さんの粟島の神社に寄進したのでしょう。粟島の神社へ、船頭仲間や大坂の船宿からの常夜燈寄進が１７４０年代という早い時期に始まったことに研究者が注目します。その背景には、馬城にあった湊が「近国第一の湊」で、多くの廻船の寄港地であったことも背景にあるようです。

①積出し品の最大商品は、煙草が５割、塩が約４割

②塩を坂出から、煙草を阿波・伊予国、茶を阿波・土佐から輸入し、北海道に転輸する拠点として機能

③北海道からの物産は大部分が鯡〆粕（にしんしめかす）で、他に数の子などが栗島港に入り、小型船に積み替えられ、三野・豊田郡や岡山へ転販

当時、四百石積以上の北海道へ向かう船は約五百隻いたとされます。大坂で必要な貨物を買積して、各地に寄港しながら北海道へ向かいました。粟島港には毎年２月から４月までと９月から１１月までの春秋２回、やってきます。春の滞在期間は前年に大坂で売買契約を結んだ貨物を購入するためで、秋季の滞在は北海道から廻送してきた産物について価格を偵察し、阿波や岡山に向けて売り出すためです。

金毘羅庶民信仰資料　金毘羅さんの鳥居　見てある記 その２

三豊市粟島の廻船問屋安田家の護摩札からは、近世の海民たちの活動が見えてくる

金毘羅大権現庶民信仰資料　粟島の廻船問屋安田屋に保存されていた金毘羅金光院の護摩札

近世の塩飽諸島　与島の船タデ場の経営は、浦全体で行われていた

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塩飽諸島の本島については何回も取り上げてきましたが、その周辺の島々についてはあまり触れていません。坂出市市史（近世上２９P）を見ていると、瀬戸大橋沿いの坂出市に含まれる塩飽の島々が載せられていました。これをテキストにして、見ていくことにします。

この島の頂上附近には、島の名前の由来とされる櫃岩があります。古代から磐座（いわくら）として、沖ゆく船の航海の安全などを祈る信仰対象となった石のようです。

櫃石島の磐座　櫃岩 （瀬戸大橋の真下）

瀬戸内海の島々に最初に定住したのは、製塩技術を持った「海民」たちでした。彼らが櫃石島周辺の島々の海岸で、製塩を始めます。櫃石島の大浦浜は、弥生時代の代表的な製塩遺跡です。

大浦浜遺跡（櫃石島）

瀬戸大橋工事にともなう大浦浜遺跡（櫃石島）の発掘調査からは、約２０万点にもおよぶ製塩土器や塩水溜・製塩炉が見つかっています。

製塩土器

これは、もはや弥生時代の塩作りとは、規模やレベルそのものが違う生産量です。櫃石島には専業化した専門集団がいて、製塩拠点を構えていたことがうかがえます。この時期が備讃瀬戸の塩作りが最も栄えた時期で、その影響が塩飽諸島の南部や坂出の海岸部にも伝播してきます。これについては、坂出市史古代編が詳しく述べていますので省略します。

古墳時代前期の製塩土器出土遺跡の分布

　これらの製塩技術が渡来系の秦氏によって担われていたと考える研究者がいます。

備讃瀬戸の製塩と秦氏について、加藤謙吉著『秦氏とその民』は、次のように記します。

西日本の土器製塩の中心地である備讃瀬戸（岡山・香川両県の瀬戸内海地域）周辺の秦系集団の存在が注目される。備讃瀬戸では弥生時代から9世紀前半まで盛んに土器製塩が行われ、備讃Ⅵ式製塩土器の段階に遺跡数と生産量（とくに遺跡一単位当たりの生産量）が増加する傾向がみられる。大量生産された塩は、畿内諸地域の塩生産の減少にともない、中央に貢納されるようになったと推測されているが、備前・備中・讃岐の三ケ国は、古代の秦氏・秦人・秦入部・秦部の分布の顕著な地域である。備讃Ⅵ式土器の出現期は、秦氏と支配下集団の編成期とほぼ一致するので、備讃瀬戸でも、秦系の集団が塩の貢納に関与したとみるべきかもしれない。

　

秦氏の分布図（瀬戸内海では吉備と讃岐に多い）

秦氏は製塩技術をもって島嶼部にまず定着して、その後に海岸部から内陸部に展開するという形をとることが多いようです。

讃岐の秦氏一覧表

古代讃岐にも秦氏の痕跡が多く見られます。そのなかでも高松の田村神社を氏神とした秦氏は、香川郡の開発に大きな痕跡を残しています。また、阿野北平野や坂出方面へ塩田を拡大しつつ、岡上がりしていく様子がうかがえます。

坂出の製塩遺跡

どちらにしても、製塩という特殊技術を持った「海民」の一族が、弥生時代には島嶼部に定着したことを押さえておきます。

奈良時代の塩作り

　「海民」は、造船と操船技術に優れた技術を持ち、瀬戸内海や朝鮮半島南部とも活発な交易を行っていたことは、女木島の丸山古墳に葬られた半島製の金のネックレスをつけた人物からも推測できます。海民たちは、漁業と廻船業で生計を立て、古代から備讃瀬戸周辺を支配下に置きました。そして、時には東シナ海を越えて大陸方面にまで遠征していたこともあるようです。

太宰府流罪の菅原道真を載せた船（北野天満宮絵巻）

　島の名前の由来とされる櫃岩には、この下に藤原純友が各地の国府を襲って奪った財宝が隠されているという伝説が残されています。
そうすると櫃石島の「海民」たちも純友の組織する海賊（海の武士団）の編成下に入り、讃岐国府を襲ったのかも知れません。どちらにしても海の武士団として組織されるようになった海民たちは、中世になると備讃瀬戸に入ってくる船舶から通行料(関銭)をとるようになります。そのため海賊とも呼ばれました。
　しかし、一方では航海術に優れ「塩飽衆」と呼ばれて海上輸送にその力を発揮、塩飽は備讃瀬戸ハイウエーのサービスエリア兼ジャンクションとして機能するようになります。瀬戸内海を行き来する人とモノが行き交い、乗り継ぎ地点としても機能します。塩飽を拠点とする廻船業に、活躍する船乗り達がいろいろな史料に登場します。

一遍上人絵伝に出てくる中世の船

　こうして戦国時代になると、瀬戸内海に進出してきた信長・秀吉・家康などの中央権力は、塩飽衆のすぐれた航海技術や運送技術を、その配下に入れようとします。それがうかがえるのが塩飽勤番所に残された信長・秀吉・家康の朱印状です。これについては以前にお話ししました。櫃石島に話をもどします。

　

白峰寺の十三重石塔　左が花崗岩製で櫃石島製

　讃岐の花崗岩製石造物は、白峯寺と宇多津の寺院周辺にしかありません。ここからは櫃石島の石工集団が、白峰寺などの特定の寺院に石造物を提供するために新たに編成された集団であったと研究者は考えています。その契機になったのが、京都の有力者による白峯寺への造塔・造寺事業です。白峰寺は崇徳上皇慰霊の寺として、京都でも知名度を高めていました。そして中央の有力者や寄進を数多く受けるようになります。

★が櫃石島系の花崗岩石造物の分布（白峰寺と宇多津のみに分布）
　そのために花崗岩の露頭があった櫃石島に、関西地域からさまざまな系統の石工が呼び寄せられて石工集団が形成されたと云うのです。

その結果、それまでの讃岐の独自色とは、まったく異なるスタイルの花崗岩製石造物が櫃石島で作られ、白峰寺周辺に設置されたと研究者は考えています。

頓證寺殿の燈籠（花崗岩製で櫃石島製作）

ここでは、関西から新たな技術を持つ石工集団が櫃石島に定住し、白峯寺に石造物を提供するようになったことを押さえておきます。櫃石島は、中世には最新技術をもった石工集団の島でもあったことを押さえておきます。

「櫃石嶋新開畠九反四畝は宮本伝右衛門代々所持仕り罷かり有り候、此儀櫃石嶋百姓得心の上二にて私先祖開作仕り則ち下作人の者共より定麦二石七斗年々私方へ納所仕り来り候処、紛れ御座なく候」

「櫃石嶋の新開畠九反四畝は、宮本伝右衛門が代々所有する土地で、このことは櫃石嶋の百姓も承知しており、私たち先祖開作の際に、下作人の者たちから麦二石七斗を毎年私方へめることになっていたことに間違い有りません。

島回り一里五町（約４，６㎞）・東西五町半（約６００ｍ）・南北五町（５００ｍ）、

在所（住居部分）長三六間（約６５ｍ）　横２１間（約３８ｍ）

田畑高合四拾六石工升五合、家数合三十九軒、人数合百九十二人
、舟数五艘」　（竹橋余筆別集）

家数五七件、水主役十人、人数三百人、船数十九艘)

一 塩飽ひついし九左衛門舟、出羽国へ参り申す二付き加子参り申し候願さし上、八、九月比罷的帰り判消し申すべく候

丑二月三口        吹上 仁左衛門

                                八月十一日ニ罷り帰り中し候、

一 塩飽の櫃石九左衛門の舟が出羽国へ航海予定のために、加子（水夫）として参加する旨の届け出があった。八、九月頃には帰国予定とのことである。

丑二月三口        吹上 　仁左衛門

                 ８月１１日に帰国したとの報告があった。

この文書は内容は、櫃石島の廻船に吹上村の水夫が乗船し、出羽国酒田へ行く願書です。
同じような内容のものが、１６８９（元禄二）だけで６件あります。乗り組んだ船の内訳は、九左衛門の船が３件、三右衛門船が２件、七左衛門船が１件、孫七船が１件です。ここからは最低でも櫃石島から４隻の船が日本海に出港していたことが分かります。
どうして、櫃石島の船に備中吹上村の水夫が乗りこんでいたのでしょうか？

「北連の海路は鴛遠、潮汐の険悪はまた東海一帯の比にあらず、船艘すべから北海の風潮に習慣せる者を雇い募るべし、讃州塩飽、直島、備前州日比浦、摂州伝法、河辺、脇浜等の処の船艘のごときは皆充用すべし、塩飽の船艘は特に完堅にして精好、他州に視るべきにあらず、その駕使郷民主た淳朴にして偽らず、よろしく特に多くを取るべし」(新井白石「奥羽海運記」)

「北前航路は迂遠で、潮汐の厳しさは東海の海とは比べようもない。使用する船は、総て北海の風潮に熟練した者を雇い入れること。具体的には讃州塩飽、直島、備前州日比浦、摂州伝法、河辺、脇浜などの船艘を充てるべきである。特に塩飽の船は丈夫で精密な作りで、他州の追随をゆるさない。その上、郷民たちも淳朴で偽りをしなし。よって（塩飽の船や水夫を）を特に多く採用すること」(新井白石「奥羽海運記」)

１６９０（元禄　三）年　 ９件

１６９４（元禄　七）年　 ４件

１６９９（元禄十二）年 ２件

１７００（元禄十三）年 ３件

１７０１（元禄十四）年　 １件

１７０２（元禄十五）年　 なし

「西国北国筋より江戸江相廻候御城米船積之儀、残らず塩飽船仰せ付けさせられ船相続仕り候処に近年は御米石高の内少分仰せ下させられ候、之れに依り塩飽の船持共過半明船に罷かり成り困窮に及び船相続罷かり成らぎる次第に減り嶋中の者至極迷惑仕り候」(塩飽勤番所所蔵文書)

「西国や北国筋から江戸への城米船の運行について、かつては総て塩飽船を指名されていました。ところが近年は運送米石高の内の一部だけの指名となりました。そのため塩飽船の半分は荷物のないまま運行することになり、困窮に陥り、操業が続けられなくなって、塩飽の者たちは、大変迷惑しています」(塩飽勤番所所蔵文書)

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①礫敷き遺構は１２世紀前半、

②石積み遺構とスロープ状雁木は１３～１６世紀

③階段状雁木は１８世紀

このように「石積護岸　＋　川港」が現れるのは、中世後半になってからとされてきました。

徳島市川西遺跡

前回に見た徳島市川西遺跡は、日本最古の「石積護岸と川港」で、鎌倉時代に石積護岸が現れ、川港施設は室町時代に整備されています。このようにして、中世から戦国時代に川港の施設が各地で整備されていきます。その集大成となるのが、秀吉が伏見城築城とセットで行っわれた宇治川太閤堤の石積護岸と川港でした。これは天下普請だったので、いろいろな大名達が参加し、各地域の治水護岸技術の集大成の場となり、技術交流の機会となります。そこで学んだ技術を各大名達は国元へ持ち帰り、築城や土木・治水工事に活かすというストーリーを研究者は考えているようです。確かに讃岐でも、生駒氏の高松城築城には天下普請で養われた技術や工法が活かされています。また、藤堂高虎の下で天下普請に関わった西嶋八兵衛も、讃岐で治水工事やため池築造を行いますが、これもその流れの中で捕らえることができます。今回は、宇治川太閤堤の影響を受けた「石積護岸　＋　川港」の例を高知県の仁淀川河口の遺跡で見ていくことにします。  テキストは「平成 ２１年度　波介川河口導流事業埋蔵文化財発掘調査　現地説明会資料」です。

仁淀川河口の上の村（かみのむら）遺跡

位置は仁淀川河口から２㎞ほど遡った上の村遺跡です。
ここは仁淀川と波介川の合流点でもあり、弥生時代から水運の拠点として繁栄してきたことが発掘調査から明らかにされています。

上の村遺跡の周辺遺跡

中世の上の村遺跡復元図

復元イメージを見ると分かるように、新居城の麓には、倉庫的な建物が並んでいたようで、仁淀川と波介川流域の物資の集積センターとしての役割を果たしていたことがうかがえます。ここからは、川港も近くにあると考えられていました。それが平成２１年度の発掘調査で出てきました。

石積護岸が出てきたのは上の村遺跡から南（河口側）で、かつての仁淀川跡（波介川）が流れていたようです。ここには使われなくなった古い堤防があり、地元で「中堤防（１次堤防）」と呼ばれていました。それを、内部調査のため断ち割ると中から石積みの堤防（２次堤防）が出土しました。「ハツリ」加工した石を積み上げ、内部には拳よりやや大きめの川原石を選んで詰めています。上部は断面ドーム状に仕上げられており、このような造りと形のものは全国的にもめずらしいようです。石の積み方等から大正〜昭和期のものと研究者は判断します。今のところ記録等が発見されておらず、工事の経緯は分かりません。

近代代石積み堤防のつくり方とは大きな違いがあり、江戸時代初期頃の特徴を示しています。その他、石積みの傾斜や、築石の大きさ（表参照）、内側に礫をほとんど詰めていないことも近代石積み堤防と異なる点です。

　石積み護岸遺構のもうひとつの特徴は、平場や突出部分などの付属施設があることです。

仁井淀川石積護岸と船着場

平場は護岸遺構の中ほどに造られていて、幅は約７，６ ｍ、長さ４４ｍ、その端からのびる突堤状遺構は長さ４０ｍほどで、さらに下流側には「捨石」部分があります。これは、私にはどう見ても川港にしか見えません。

船着き場部分と石積護岸

川港説を裏付けるのは、以下の点です

①長宗我部地検帳で川津（川の湊）関連の地名がみえること

②近年まで「渡し」があったことから、舟着きに関わる機能があったこと

③石造りの台状遺構や、「石出し」と呼ばれる突出部などの付属施設が各所にあること。

石積みの堤防が始まる上流端部分は、凹地に堤体内部と同じ川原石を厚く敷き詰めた基礎を造り、その上に堤防本体を築いていまる。基礎構造には「木枠」で堅牢にしている。

⑤２次石堤の外側にも、土を盛り付けて堤防を維持・拡大した様子が断面調査で観察でき、洪水とのたゆまぬ戦いが繰り広げられていたことがうかがえます。

仁淀川河口の集積センターに出現した石積護岸を持つ川港の復元イメージを見ておきましょう。

白く輝く石積みは、古墳時代の古墳の積石を思い出させます。どちらにしても、山内藩による統治モニュメントの一種と捉えることもできます。今までにないモニュメントを、宇治川太閤堤の天下普請で学んだ技法で作り上げたことがうかがえます。

①江戸時代以前に遡る河川護岸遺構は、全国でも非常に僅少。

②「平場」や突堤状（石出し）の部分は、同時期の他例がない。

③水制機能（護岸本体を水流から守る）だけでなく、舟運との関係を考えることが必要。

④構築の目的、「何を護ったか」が課題。

④石積護岸の埋没・廃絶時期は江戸時代中期（１８世紀）頃。

⑤廃絶要因は、野中兼山による吾南平野の開発後、仁淀川水系から高知城下町方面への舟運が、土佐市対岸の新ルートに変わったこと？

「平成 ２１年度　波介川河口導流事業埋蔵文化財発掘調査　現地説明会資料」

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馬を走らせてやってきた武士が、お堂に駆け込んで行きます。家並みの屋根の向こう側にも、多くの人がお堂を目指している姿が見えます。ここにも何隻かの船が舫われていますが、港湾施設らしきものはありません。砂浜だけです。

「志賀島や能古島に大船を留め、小舟もしくは中型船で博多津の港と自船とを行き来したものと推測できる。入港する船舶は、御笠川と那珂川が合流して博多湾にそそぐ河道を遡上して入海に入り、砂浜に直接乗り上げて着岸したものであろう。港湾関係の施設は全く検出されておらず、荷揚げの足場としての桟橋を臨時に設ける程度で事足りたのではなかろうか」

①礫敷き遺構は１２世紀前半、

②石積み遺構とスロープ状雁木は１３～１６世紀

③階段状雁木は１８世紀

宇治川太閤堤

　文禄元年（１５９２）に、豊臣秀吉は伏見城の築城に着手します。この城は、当初は隠居所と考えられていたので大規模なものではなかったようです。それが文禄３年（１５９４）に、淀城を廃して、一部の建物を伏見に移築して本格的城郭として体裁を整えていきます。城下には宇治川の水を引き入れた船入も造成され、城下町が整備されています。そして８月には伏見城は完成し、秀吉は伏見に移っています。築堤工事は伏見築城と並行して行われていて、１０月には前田利家が宇治川の付け替え工事を命じられているほか、織田秀信は伏見・小倉間の新堤を築堤し、宇治橋を破却しています。

①宇治川の治水ではなく、伏見港の機能を高めるためで、朝鮮半島への派兵を行うための水運の拠点を築くこと

②大和街道を伏見城下に移し、大坂と伏見を結ぶ京街道が整備し、伏見を水陸交通の要衝として機能させること

宇治川太閤堤

護岸遺構からは川側に向けて「石出し」が４ケ所、「杭出し」が２ケ所突き出ています。

杭止め護岸は、杭などの木材を用いて垂直に岸を造る工法です。
杭止め護岸は上図3-2のとおり、かせ木・横木（頭押え）支え柱で構成され、裏側に拳から頭くらいの石が詰め込まれています。

　

宇治川太閤堤は、石出で水流を弱めて護岸の侵食を防ぐ目的がありました。その下流の杭出しは、杭が何本も建ち並び、船着き場として使われていたようです。つまり、この工事は護岸工事であると同時に、船着き場設置工事でもあったようです。

杭出し（船着場）復元

  

①文禄３年という時期が分かること

②大名クラスの治水についての思想や技術が込められていること

つまり、時期と築造階層が特定できる点で、非常に重要な遺跡だと研究者は考えています。例えば、甲斐の信玄堤や、加藤清正による肥後での河川工事などの実態についてはよく分かっていません。具体的にどのような工事が行われたのかは、はっきりせず「俗説」が一人歩きしている状態だと研究者は指摘します。そのなかでこの宇治川太閤堤は、用いられた資材や施行内容までもが具体的に分かります。そういう意味でも、中世以来の治水技術の到達点であると同時に、近世の治水技術の出発点の指標となる遺跡です。同時に、川湊という視点からは、石積護岸化と川湊の関係が見えてくる遺跡とも云えます。
　次回は、宇治川太閤堤に作られた川湊の原点とも云える徳島市の川西遺跡の石積護岸を見ていくことにします。

最後までおつきあいいただき、ありがとうございました。
参考文献
畑　大介　利水施設と蛇籠の動向　治水技術の歴史１０１Ｐ」
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　前回は、安芸からやって来た家船漁民が、丸亀の福島町や宇多津などの港町に定住していくプロセスを見ました。今回は、彼らを送り出し側の広島の忠海周辺の能地・二窓を見ていきたいと思います。

能地（三原市幸崎町）、

二窓（竹原市忠海町）

瀬戸田（豊田郡瀬戸田町）

豊浜（同郡豊浜村）

阿賀（呉市）

吉和（尾道市）

岩城（愛媛県）

などが母港（本村）になるようです。家船漁民は「海の漂泊民」と云われ記録を残していませんから謎が多く近年までよく分かっていなかったようです。それが見えてくるようになったのはお寺の過去帳からでした。そのお寺をまずは見てみましょう。　

家船漁民の人別帳が残る善行寺

この寺は臨済宗で、１５世紀後半に、豪族浦氏によって建立されたと伝えられています。浦氏は沼田小早川家の庶家（分家）で、小早川勢の有力な一族でした。「浦」を名乗った姓からも分かるように、小早川勢の瀬戸内海進出の先駆けとなった一族のようです。特に水軍史上で名を残したのは浦宗勝です。

浦宗勝

彼は、１５７６（天正四）年の木津川口海戦では毛利方水軍勢の総帥をつとめて、大活躍しています。かつてベストセラーになった『村上海賊の娘』でも、木津川海戦での戦いぶりは華々しく描かれています。

小早川氏→浦氏→能地・二窓の水軍衆というながれです。

備前が１７１９（享保４）年に『備前行』

讃岐が１７２１（享保６）年　讃岐、

備後が１７２４（享保９）年　備後『草深行』、

安芸 が１７２４（享保９）年　安芸『御手洗行』『大長行』

１８００－２４年の間に２２２件、うち出職者８５件、

１８２５－４９年の間に４２３件、うち出職者２６６件

１８５０－７４年の間に５５２件、うち出職者２７５件

①中国清朝の長崎俵物の高価大量買い付け
②幕府による全国の浦々に長崎俵物（煎海鼡・干なまこ・鱶鰭）の割当、供出命令
③浦々での俵物生産体制の整備拡充

　

海鼠なまこの腸を取り去り、ゆでて干した保存食「いりこ」(煎海鼠・熬海鼠)を製造しているところ。ここでは津島国の産業として紹介されている。いりこは、調理の際に再び水煮して軟らかくして食した。古来より珍重されていた食物であり、特に江戸時代中期以降は、対清(当時の中国)輸出の主要品目であった。人参のように強壮の効果があるとされていた。

「二窓から出向いた漁師たちを、人別帳作成のために生国に帰して欲しい」

『数代当地にて御公儀江御運上差し上げ、御鑑札頂戴 之者共に有り之』

『御公儀半御支配之者共』

『年々御用煎海鼠請負方申し付有之者共』

『只今罷り下し候而、御用方差し支えに 相成る』

①今後は寄留漁民に直島の往来手形を発行する

②直島の寺院の檀家になることを許す

『年々宗門人別改并増減之改』

 『一艘も不残諸方出職之者呼戻シ、寺へ宗門届等に参詣』

『諸方出職（出稼ぎ）之者共　宗旨宗法勤等乱ニ付』

①漁師に対しては、本尊を常に信心せよ。

②死亡者は、たとえその年に生まれた子であれ連れ帰れ。

③正月・盆の宗門届は固く勤めよ。

④先祖の法事、それが赤子であれ、決してうやむやにするな。

⑤寺の建立・修復の時ならず、心付けを行うこと。

⑥年に一度は、五人組を通じて人別帳を提出すること。

⑦往来手形を持たない者は出職先に召置くことはできない。

⑧宗旨宗法を違乱なく守れ。

一巻『当村地方・浜方、二窓地方　渡瀬、忠海、小坂』

二巻『能地浜浦諸方出職之者』

三巻 『二窓浦諸方出職之者』

『能地浜浦』 　在住者１４２筆、６４６人

『二窓地方』　在住者５４筆、２４６人

『能地浜方諸方出職者』４２０筆、２０５３人

『二窓浦諸方出職者』１９２筆、 １０１３人

①戦国時代の忠海周辺は小早川配下の水軍大将であった浦氏の拠点であった。

②小早川ー浦志ー忠海周辺の水夫は、宗教的には臨済宗・善行寺の門徒であった

③関ヶ原の戦い後に、毛利方についた浦氏水軍も離散し、多くが海に生きる家船漁民となる

④優れた技術を活かして、新たな漁場を求めて瀬戸内海各地に出漁し新浦を形成する

⑤長崎俵物の加工技術を持っていた家船漁船は、その技術を見込まれて集団でリクルートされるようになる。

⑥次第に彼らは生国の善行寺の管理から離れ、移住地に根ざす方向を目指すようになる。

①小豆島・塩飽の島嶼部が多い。特に小豆島の「辺境」部の漁村は、ほとんどが家船漁船によって作られた

②塩飽は、豊島の多さが目につく。

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鰆は痛みが早いので、この時代に流通ルートに載せることができたのだろうか

と思いました。調べてみると、肉を食べるのではなく鰆の卵巣からカラスミを作っているのです。からすみは、もともとはボラの卵を原料にして江戸時代初期に長崎で作られて将軍家に献上するようになります。

　「本朝食鑑」という本によると、元禄ごろから備前や讃岐・阿波・土佐でも作られるようになって、いずれも将軍への献上品になっています。ただ、備前・讃岐のものは原料が鰆なんです。味はボラで作ったものより少し落ちるようです。しかし値段はとても高いし、珍味です。決しておかずにするようなものではありません。

備讃瀬戸航路からの瀬戸大橋の日の出

　ところが元禄時代は「大江戸バブルの時代」で、京・大坂・江戸などの都市を中心に大商人が大勢現れたころです。こういう富裕な人たちが、お祝い事や贈答品・茶の湯の料理・魚の肴として「将軍への献上品カラスミ」を、お金にかまわずに求めたのです。高級品志向・グルメ志向の仲間入りをカラスミが遂げたわけです。今までは商品価値のなかったものが高級品として売れ出します。それが、鰆を求めて周辺の漁民達が大槌島周辺に押しかけ騒ぎを起こさせた原因だったようです。今の時代にも、よく似た話は対象を買えて「再生産」されています。

　裁定は、どう進んだんでしょうか。

「右論所あい決せざるにつき木村藤九郎・斉藤喜六郎さし遣はし検分を遂げるところ」

大槌島

参考文献　千葉幸伸　讃岐の漁業史について　香川県立文書館紀要創刊号　
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